Найти в Дзене
Я с бреветом

"Здоровье подкачало"

Старт без финиша: популярные причины схода с дистанции из-за проблем со здоровьем На старт первой 200-ки этого сезона я вышла с легким ощущением ломоты в левом плече. "Этого еще не хватало", - подумала я - и выпила противовоспалительную таблетку. И, наверное, правильно сделала, потому что бревет прошел отлично. И вот сегодня я проснулась с таким цветущим миозитом, что не то что не могу выйти на старт плановой тренировки перед 300-км бреветом, а прям-таки хожу с выраженным перекосом вправо и обогащаю лингвистический запас коллег непечатными выражениями при неосторожных движениях. Ну, здесь такое в начале теплого сезона в порядке вещей: переменчивая погода, сквозняки, дело житейское. Во всем этом я вижу только один большой плюс: по всей видимости, до бревета я успею выздороветь и может быть даже проехать запланированный объем. А пока держите обещанную статью о причинах схода с дистанций по причинам, связанным со здоровьем. Сразу оговорюсь: речь пойдет НЕ о травмах, которые велосипедист
Оглавление

Старт без финиша: популярные причины схода с дистанции из-за проблем со здоровьем

На старт первой 200-ки этого сезона я вышла с легким ощущением ломоты в левом плече. "Этого еще не хватало", - подумала я - и выпила противовоспалительную таблетку. И, наверное, правильно сделала, потому что бревет прошел отлично.

И вот сегодня я проснулась с таким цветущим миозитом, что не то что не могу выйти на старт плановой тренировки перед 300-км бреветом, а прям-таки хожу с выраженным перекосом вправо и обогащаю лингвистический запас коллег непечатными выражениями при неосторожных движениях. Ну, здесь такое в начале теплого сезона в порядке вещей: переменчивая погода, сквозняки, дело житейское. Во всем этом я вижу только один большой плюс: по всей видимости, до бревета я успею выздороветь и может быть даже проехать запланированный объем. А пока держите обещанную статью о причинах схода с дистанций по причинам, связанным со здоровьем.

Сразу оговорюсь: речь пойдет НЕ о травмах, которые велосипедист может получить при падении или столкновении (не дай бог) с транспортным средством, а именно и сугубо о проблемах с самочувствием.

1. ЖКТ и "изжога спортсмена"

-2

Проблемы с пищеварением, возникающие как во время, так и после интенсивных физических нагрузок - это огромная и очень объемная тема, рассмотреть ее всеобъемлюще в рамках беглого обзора, я, конечно, не смогу (тем более, что я не тренер и не нутрициолог), поэтому остановлюсь на наиболее общих моментах.

Спортивные медики и гастроэнтерологи выделяют три основных группы причин, по которым велосипедисты, бегуны и другие "циклики" испытывают периодический дискомфорт, связанный с работой желудочно-кишечного тракта:

  • физиологические
  • механические
  • связанные с питанием

Физиологические причины обусловлены перераспределением кровоснабжением при интенсивных физических нагрузках. Если объяснять просто, организм под нагрузкой стремится в первую очередь поддержать органы и системы, от которых зависит выживание: это мозг, сердце, легкие и активные мышцы. А вот пищеварение оказывается не в приоритете: специалисты отмечают, что кровоснабжение органов ЖКТ может снизиться на 80%. Это может вызвать боль в области желудка или кишечника, тошноту и рвоту.

Механические причины больше связаны с конкретными действиями спортсмена. В бОльшей степени это касается, скорее, бегунов-марафонцев, преодолевающих длинные дистанции: циклические толчковые воздействия способны повредить слизистую оболочку кишечника и это также может привести к нежелательным последствиям со стороны ЖКТ.

Впрочем, велосипедистов, едущих сверхдистанции, это тоже может коснуться: в силу хронического полусогнутого положения (шоссеры, это о нас, да?) присутствует постоянное давление на живот, не свойственное обычному положению тела, и, как следствие - симптомы со стороны верхних отделов ЖКТ.

Исследование, проведенное в США, показало возможность травм органов брюшной полости, связанных с толчковыми нагрузками или некомфортный положением тела: они варьируются от растяжения живота до разрывов и внутренних кровотечений

Причины, связанные с питанием - это то, чему при подготовке к бревету или любой другой сверхдистанции стоит уделить особое внимание. Как показывают многочисленные исследования, один из ключевых факторов успеха - есть минимум за час до старта. Плотный завтрак за 30 минут до события чреват, как минимум, тошнотой и ощущением тяжести в желудке. Второй фактор - пища, которую вы употребили непосредственно перед стартом не должна быть преимущественно белковой и жирной. Организму требуется значительное время, чтобы использовать белок и жир в качестве топлива, а вот с быстрыми углеводами таких проблем не возникнет - это практически готовое топливо для ваших достижений. И это не говоря уже о том, что

Употребление углеводов может помочь поддержать концентрацию глюкозы в плазме и предотвратить гипогликемию, сохранить запасы гликогена в печени и замедлить истощение мышечного гликогена.

Здесь уместно важное уточнение: все вышеприведённое подразумевает, что у вас НЕТ хронических заболеваний ЖКТ. Если они есть - то залог успешного финиша - это, в том числе, ваша предусмотрительность в формировании личной аптечки на дистанцию. Аптечка - обязательна.

Изжога спортсмена - это явление, в определенной степени суммирующее все три названных фактора. Ее наступление сигнализирует о том, что вы: плотно поели непосредственно перед стартом, предпочли перекус полноценной заправке, либо перенапряглись и едете в некомфортно для организма положении. Итог - неприятный ксилоле-горький привкус во рту, отказ организма от еды, выраженная тошнота. В случае наступления этих симптомов - ОТДОХНИТЕ. И обязательно поешьте.

Личный опыт. Я считаю, что этот пункт уместен. Если верить моему навигатору, то с 2019 года дистанцию 200+ км я проехала более 30 раз - это опыт, достаточный для того, чтобы сформировать некоторую статистику о явлении.

Итак, что я поняла о себе лично:

  • Никаких сверхнапряжений. Все бреветы за редким исключением я прохожу в комфортном лично для себя режиме. Потому что именно повышенное напряжение - попытка идти длительное время на верхней планке комфортного режима - чревата перенапряжением, тошнотой и отказом организма от еды и воды.
  • Никаких газированных напитков. Очень может быть, что вам они подходят. Мне - нет.
  • Никакого "допинга" - энергетиков, спортивных напиков и даже изотоника. Мне они не подходят. Опять же - здесь речь только обо мне.
  • Никакой потенциально опасной еды (читай - белков, они подвержены гниению) в непроверенных придорожных кормушках. Только в чистом виде крупы, выпечка (не с мясной начинкой), соки, чай-кофе. Если вы едете что-то из разряда 600+, возьмите с собой вареные вкрутую яйца, это безопаснее, чем котлета или подливка двухнедельной свежести в кафе.

Опыт коллег. Здесь много неожиданного и это вполне может заставить задуматься.

  • Чуйский тракт-2021. Точка разворота - село Кош-Агач. Волонтеры постарались на славу, накормили веломарафонцев очень вкусными домашними оладьями. Вот только с ЖКТ одного из моих коллег по марафону они оказались не в ладу: завершить дистанцию он смог только благодаря железной воле. Поэтому если вы не уверены, как ваш организм под нагрузкой воспримет жареное - лучше без экспериментов.
  • Тот же Чуйский, только предыдущий. Один из сокомандников принял таблетку от боли. Пришел в себя в госпитале: препарат оказал столь агрессивное воздействие, что в сочетании с физнагрузкой выше средней организм не справился.
  • Один из штатных бреветов. Человек так долго держался за фронтальной группой на предынфарктном пульсе, что не смог финишировать из-за сильной рвоты и отказа организма от пищи и воды.

2. Переутомление, головная боль, бессонница

-3

Одним из самых сильных впечатлений на марафоне "Париж-Брест-Париж" в 2019 году было то, что на некоторых КП продавались спиртные напитки. В "разовых дозах. То есть по 0,33 вина или пива. "Вы, вообще, нормальные? - подумала я. - Это же за пределами добра и зла!" А потом я кое-что поняла. И поняла я это, когда не смогла заснуть на плановом спальном КП из-за перенапряжения. Мне мешало буквально все: холод, от которого не спасало выданное волонтерами одеяло; тиканье часов на запястье у лежавшего по соседству марафонца; редкие звонки на мобильный товарищам по дистанции; хождение туда-сюда волонтеров, будивших велосипедистов. Короче говоря, я так и не смогла полноценно отдохнуть. Это была моя первая 1200км дистанция, у меня не было вменяемой тактики ее прохождения и это вкупе с аномальным ночным холодом и травмой Олега меня подвело.

Что изменилось. Нет, я по-прежнему считаю веломарафон и спиртные напитки несовместимыми. Но теперь я умею распределять силы на всю дистанцию независимо от ее продолжительности - для этого я досконально заранее изучаю расстановку КП и выбираю те из них, где собираюсь спать. И сплю. И если для полноценного отдыха мне однажды понадобится 0,33 пива - я скорее предпочту этот способ чем пренебрегу сном вообще. Потому что если вы - не суператлет (я - точно нет), то 2-3 часовой сон на сверхдистанции 1000+ - это то, что спасет ваш финиш.

Нет, я ни в коем случае не склоняю вас в сторону алкорайдов. Это категорически разрушительная практика (будет пост об этом), но полноценный отдых и личная комфортная практика прохождения дистанции - это самое важное.

На Чуйском тракте, в одном из придорожных магазинчике, куда я заехала за 5-литровой бутылкой воды (чтобы 4 литра вылить на себя и один залить в бутылку) у меня был замечательный диалог с одним из марафонцев. Он лежал. Прямо на асфальте - до газона не дополз. И лежал в такой позе, что как бы вам описать - было понятно, он не просто устал. Он именно КАПНУЛ. Ну то есть для него дистанция окончена.

"Легион?" - криво усмехнулся он, увидев меня. "Да, а что не так?" - удивилась я. "Ничего. Я сидел за легионерами до первого КП и мы доехали за 4 часа (138 км при 40-градусной жаре, на минуточку)."

Все, что я могла предложить этому бойцу - мороженое и сравнительно неторопливый райд у меня на колесе. Который он, к сожалению, не выдержал. Не потому что был слабее меня - но потому что изначально не рассчитал силы на 1200 км и уцепился за элитной группой.

Такие ошибки - из разряда стратегических. Они подрывают не только ваши силы, но и ваше здоровье. Бревет - не гонка. Бревет - это экзамен по распределению сил. Если это осознание пришло к вам слишком поздно, то скорее всего, вы не доедете текущую дистанцию.

Возможные последствия: тот же ЖКТ - отказ принимать воду и пищу; минимальный пульс - когда организм просто блокирует попытки сверхнапряжения и включает энергосберегающий режим; сильная головная боль.

3. Зубная боль

-4

Ребята, худшее, что вы можете сделать - это двинуть в велоприключение с невылеченными зубами. Серьезно. Думать, что сверхнугрузка каким-то магическим образом излечит вас от стоматологических проблем, особенно, если они давали о себе знать ДО старта - это капец как безответственно. Потому что нет, она не излечит. Она их обострит - эта вероятность намного выше. Просто в силу той же причины, по которой организм снижает приоритетность пищеварительной системы. Хуже зубной боли - только ушная. Кстати, Х-нервы, пробуждающиеся ночью и поднимающие планку боли от терпимой на поистине космический уровень, способны обломать дистанцию не только лично вам, но и невольным сострадальцам по дистанции. К примеру Олег на ПБП не смог заснуть на КП именно из-за марафонца, страдающего зубной болью.

Просто посетите стоматолога. Это же так просто.

4. Хронические заболевания

-5

Тот самый случай, когда вы, независимо от причины, по которой вы читаете этот текст, все знаете лучше меня. Будь то сезонная астма, желудочно-кишечные заболевания, проблемы с суставами или что-то еще - просто предусмотрите этот пункт заранее и включите лекарства, выписанные врачом, в аптечку.

5. Сезонный вирус, он же простуда

-6

Я избегаю давать категорические советы, потому что исхожу исключительно исключительно из личного опыта.

Так вот, лично для меня старт бревета или тренировки с выраженным фоновым нездоровьем - невозможен физически. С температурой 37 я попросту не могу встать с постели (моя "здоровая" температура 35,9). Я физически не могу подгоняться с постели. Меня знобит, ломает, выкручивает и тошнит. Полагаю, это некая блокирующая функция организма, которая "запрещает" мне активную деятельность. И знаете, что я скажу - организму виднее.

Если ваш способ справиться с нездоровьем - трое суток в постели - пошлите все подальше и дайте себе восстановиться.

Но я знаю другие примеры. В прошлом году мой сокомандник вышел на старт зимнего бревета с выраженными симптомами ОРВИ и доехал 200 км. Здоровым.

Я читала отчет о ПБП-2019 украинской марафонщицы, которая помирала от ангины буквально на каждом КП, но завершила бревет.

Мое личное мнение - сверхдистанции и болезнь несовместимы. Я исхожу из презумпции здоровья и права организма на восстановление.

Но ваше личное самочувствие и понимание того, что вы можете и чего не можете в том или ином состоянии - ваше неотъемлемое право.

6. Велоболячки

-7

Отдельная большая группа проблем со здоровьем, которая может вас накрыть в ходе велоивента - это, конечно, все, что связано с вашей посадкой и режимом передвижения на велосипеде.

Колени. Чаще всего велосипедисты жалуются на боль в коленной чашечке, возникающей в результате травматического перенапряжения, когда ослабленные или напряженные мышцы неправильно сдвигают коленную чашечку и находящийся под ней хрящ трется и близлежащие кости. Это приводит к воспалению - так называемой хондрамаляции. Кроме того, хондромаляция может быть вызвана чрезмерным натяжением илиотибального тракта (ИТ-тракт, сухожилие, проходящее по внешней стороне бедра) - он трется о коленную чашечку или слегка смещает ее, в результате чего ткани колена воспаляются.

Возможные причины

  • неудачно подобранная высота седла или длина шатунов
  • неправильное расположение шипа (если вы катаете в контактной обуви), в том числе такое, в результате которого при педалировании носки туфель обращены друг к другу ("косолапят"), вынуждая ногу хронически деформироваться в коленном суставе
  • хроническая перетренированность

Спина. Человек - животное прямоходящее. Это означает, что естественное, нейтральное положение нашего тела - стоя. Езда же на велосипеде заставляет его подолгу удерживать несвойственное для него положение сидя в наклоне. При этом отдельные группы мышц напрягаются сильнее других, в итоге могут быть перенапряжены связки, мышцы торса и седалищный нерв.

Сидячий образ жизни, который присущ многим людям, вредит осанке, ослабляет позвоночник и делает нас уязвимее к травмам спины.

Возможные причины:

  • Недостаточная гибкость позвоночника
  • Плохая осанка
  • Дефекты посадки

Боль или онемение в руках. Онемение «треугольника» указательный-средний-большой пальцев (иногда к ним добавляется и мизинец); ощущение покалывания или «электрического удара» в районе локтя.

Возможная причина: невропатия локтевого нерва. Состояние, характерное для новичков, а также для райдеров, использующих жесткий руль, неудобные перчатки, пережимающие кисть. Причиной возникновения дискомфорта в руках могут стать также ударные нагрузки, тряска и вибрация.

Бедра и ягодицы. Грушевидная мышца, находящаяся под большой ягодичной мышцей, при интенсивной нагрузке может, увеличиваясь в размере, ущемлять близлежащий седалищный нерв, вызывая неприятные ощущения. Это явление получило название «синдром грушевидной мышцы».

  • В первую очередь, вы должны быть уверены в крепком и счастливом союзе вашей пятой точки и седла. Пятая точка - ваша основная опора на велосипеде. Это точно не зона экономии и компромисса. Хорошее, качественное и подходящее седло - это седло, которого вы не замечаете ни во время тренировки, ни после неё. Я сознательно избегаю рекламы конкретных марок, но они на слуху в велосреде, и поверьте, дело здесь не в маркетинге, а в поколениях велосипедистов, получающих от своих поездок удовольствие, а не проблемы со здоровьем.
  • Тренировочный план. Если велосипед - неотъемлемая часть вашей жизни, то велотренировки должны быть системными и разумными, исключающими хаотичные перенапряжения.
  • Растяжка после тренировки. Практикуйте упражнения на растяжку. Это расслабляет мышцы бёдер и ягодиц, избавляет вас от ощущения «забитой» мышцы и мышечных спазмов.

Всем - железного здоровья! Не забывайте о своевременной профилактике и аптечке. Ride On!