Найти в Дзене
OptimaVOD

В Россию спешит китайский седан, который составит конкуренцию Ладе Веста: подробности о новинке

До определённого времени китайские автопроизводители предпочитали не поставлять в нашу страну свои бюджетные седаны, ибо они неплохо чувствовали себя и в нише городских кроссоверов, которая до сих пор, делает кассу многим маркам. Тем не менее, современные реалии таковы, что покупательская способность россиян существенно снизилась, ведь цены даже на бюджетные кроссоверы из Поднебесной кратно возросли. В результате городские паркетники из Китая сейчас оцениваются никак не меньше 2 миллионов рублей, в основной своей массе, и постепенно это выводит их на второй план. В приоритете у наших соотечественников сегодня бюджетные компакты по цене до 1.7 миллиона рублей. И стоит отметить, что постепенно сей сегмент начинает наполняться предложениями – Iran Khodro Tara, Kaiyi E5. Впрочем, как оказалось, активность китайцев в нём лишь увеличивается и уже в скором времени в продаже появится очередной седан от нашего большого соседа, о котором и пойдёт речь далее. А, говорить мы будем о такой модели,

До определённого времени китайские автопроизводители предпочитали не поставлять в нашу страну свои бюджетные седаны, ибо они неплохо чувствовали себя и в нише городских кроссоверов, которая до сих пор, делает кассу многим маркам. Тем не менее, современные реалии таковы, что покупательская способность россиян существенно снизилась, ведь цены даже на бюджетные кроссоверы из Поднебесной кратно возросли. В результате городские паркетники из Китая сейчас оцениваются никак не меньше 2 миллионов рублей, в основной своей массе, и постепенно это выводит их на второй план.

В приоритете у наших соотечественников сегодня бюджетные компакты по цене до 1.7 миллиона рублей. И стоит отметить, что постепенно сей сегмент начинает наполняться предложениями – Iran Khodro Tara, Kaiyi E5. Впрочем, как оказалось, активность китайцев в нём лишь увеличивается и уже в скором времени в продаже появится очередной седан от нашего большого соседа, о котором и пойдёт речь далее.

А, говорить мы будем о такой модели, как Changan Alsvin. У себя на родине седан более известен, как Yuexlang. Стоит отметить, что по своим габаритам он может классифицироваться, как переросток и при желании машину можно отнести к классу С, ведь длина её кузова составляет 4 метра 390 миллиметров, тогда как колёсная база составляет 2535 миллиметров.

В Китае за такой автомобиль просят в пределах 800 тысяч рублей – в максимальной комплектации. А это значит, что в России ценник на новинку будет варьироваться в пределах 1.4-1.7 миллиона рублей.

-2

Модель Changan Alsvin получилась достаточно симпатичной в плане дизайна экстерьера. Так, можно отметить хромированную решётку радиатора, которая занимает большую часть передка, а также раскосые задние фонари, фары в виде лепестков, замысловатые кузовные выштамповки. Конечно, так как машина бюджетная, в оформлении есть и изъяны, которые выражаются, преимущественно, в диспропорциях кузова, но на это не принято обращать внимание в данном сегменте.

Если же говорить о салоне, то здесь царит определённая аскетичность. Тем не менее, внутри уютно за счёт добротной отделки, многофункциональной центральной консоли и тачскрина мультимедиа, который располагается над передней панелью.

В оснащении есть такие опции, как камера заднего вида, светодиодный головной свет, мультифункциональное рулевое колесо, электрические стеклоподъёмники всех дверей, комбинированная либо кожаная отделка салона, датчики парковки, датчики давления в шинах, мультимедийная система, люк, легкосплавные колесные диски и многое другое.

Теперь, настал черед технической составляющей. В России такой Changan Alsvin будет доступен лишь с атмосферным силовым агрегатом. При рабочем объёме в 1.5 литра он развивает 107 лошадиных сил мощности и способен переваривать бензин марки Аи-92. В качестве партнёра этому движку выбран робот с двумя сцеплениями.

-4

Предпосылками для коммерческого успеха модели могут стать некая технологичность и щедрые комплектации. При этом авто будет отличаться и не самым высоким ценником. Поэтому у него есть определённые шансы побороться за отечественного покупателя.

А как думаете Вы, будет ли спрос в России на данный седан???