Найти в Дзене
OptimaVOD

Chery показал серийную версию конкурента кроссоверу Haval Dargo, который появится на рынке России

Компания Chery раскрыла свой новый внедорожник, который станет ответом Haval с его моделью Dargo, которая в данный момент представлена на рынке нашей страны официально. Итак, что касается внедорожника от Chery, то он выходит под брендом Jetour и имеет имя Т-1. На недавнем автосалоне в Шанхае была показана предсерийная версия и вот теперь Chery показали уже серийный вариант, который уже отправился на конвейер. Примечательно то, что данный бренд, Jetour, будет предложен и в России Об этом сообщили представители Chery в рамках Шанхайского автосалона. Итак, Jetour T-1 является конкурентом для Haval Dargo, хотя при этом довольно сильно превосходит последнего в габаритах. Так, например, длина представителя от Chery составляет 4785 мм., против 4620 мм. у Dargo. А колёсная база Jetour T-1 растянулась на 2800 мм., что также превосходит показатели модели от Haval. Хотя, если честно, то сравнивать Jetour T-1 нужно не с моделью Dargo, а TANK 300, так как и одна и вторая модель являются рамными.

Компания Chery раскрыла свой новый внедорожник, который станет ответом Haval с его моделью Dargo, которая в данный момент представлена на рынке нашей страны официально.

Итак, что касается внедорожника от Chery, то он выходит под брендом Jetour и имеет имя Т-1. На недавнем автосалоне в Шанхае была показана предсерийная версия и вот теперь Chery показали уже серийный вариант, который уже отправился на конвейер. Примечательно то, что данный бренд, Jetour, будет предложен и в России Об этом сообщили представители Chery в рамках Шанхайского автосалона.

Итак, Jetour T-1 является конкурентом для Haval Dargo, хотя при этом довольно сильно превосходит последнего в габаритах. Так, например, длина представителя от Chery составляет 4785 мм., против 4620 мм. у Dargo. А колёсная база Jetour T-1 растянулась на 2800 мм., что также превосходит показатели модели от Haval.

Хотя, если честно, то сравнивать Jetour T-1 нужно не с моделью Dargo, а TANK 300, так как и одна и вторая модель являются рамными. Но при этом Jetour T-1 будет близок по цене именно к Dargo, так как их китайские ценники практически идентичны.

Итак, рама в основании кузова является несомненным плюсом модели, чего собственно нельзя сказать о силовом агрегате. Дело в том, что марка Jetour является молодёжной и её модели обладают посредственными техническими данными, но с приличным современным дизайном, а также богатым оснащением. Именно техническая часть и позволяет сдерживать стоимость данных моделей на доступном для большинства уровне. Но, правда, это утверждение не относится к России, а жаль.

Но вернёмся к силовому агрегату. Тут Jetour T-1 может похвастаться исключительно 1.5-литровым силовым агрегатом в турбо исполнении, который выдаёт мощность в 177 лошадиных сил и потребляет более 8 литров на 100 километров пути в смешанном цикле. Конечно данного двигателя будет мало, так как та же снаряжённая масса Jetour T-1 составляет почти 1900 килограмм. И это, согласитесь, очень тяжёлый автомобиль, для подобного силового агрегата. Но имеем, то что имеем. Самое примечательное, что внедорожник с данным двигателем имеет исключительно передний привод. Смех, да и только.

-2

Правда есть и второй двигатель на 2.0 литра, который обладает мощностью в 254 лошадки. Этот силовой агрегат устанавливается также на Exeed VX. Коробка автоматическая на 8 ступеней от компании Chery. Также внедорожник в данной версии получил полный привод с электромагнитной муфтой.

Что же до внешнего вида, то здесь Jetour T-1 имеет угловатые формы, которые последнее время стали очень популярными на фоне выпуска нового поколения Ford Bronco, который произвёл небывалый фурор при своём появлении на рынке. Почти квадратные передние фары, решётка радиатора в стилистике моделей Jeep с подсвеченным названием бренда. Явно выраженные колёсные арки, двухцветное исполнение кузова и кофр с запасным колесом на багажной двери.

-3

Интерьер официально показан не был, но в сеть просочилось изображение, на котором, вроде как, запечатлена передняя панель Jetour T-1. Здесь всё в современном стиле. Цифровая панель приборов, большой центральный планшет, квадратная ступица рулевого колеса и вертикальные боковые воздуховоды.

И вот вся эта красота появится в России уже в начале 2024 года.

А как думаете Вы, будет ли спрос на такой внедорожник в России, если его цена будет в пределах стоимости Haval Dargo???