Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Я достаточно часто поднимаю на своем канале тему, которая может быть связана с автомобилями марки Тойота. Уже давно так водится, что в нашей стране они пользуются почетом и уважением, поэтому высоко востребованы и нравятся многим. Но новыми Тойоты оцениваются сейчас дорого. Поэтому внимание, все чаще, приходится обращать на вторичный рынок. И что же здесь можно для себя присмотреть? В принципе, такие модели, как Камри, Ленд Крузеры, Короллы уже давно известны и не вызывают какого-либо оживленного интереса. Но людям всегда хочется чего-то нового, причем во всех отношениях. И для неизбалованного, в общем-то, российского автолюбителя я подготовил весьма интересный вариант под брендом Тойота – это седан бизнес-сегмента, который в свежем состоянии можно приобрести до 2,7 миллионов рублей. Заинтригованы? Тогда, ознакомитесь с авто – далее.
Но прежде, чем это произойдет, мне хотелось бы выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку, которую вы оказываете каналу, за счет чего он и способен развиваться далее. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых набирается немало, если судить по поступающей статистике. Но себя такие интернет-пользователи обозначать никак не спешат. Посему буду им советовать не стесняться проявлять свою активность – участвуйте в обсуждениях и ставьте публикации лайк, если сочли ее полезной. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо оформленная подписка позволяет видеть свежие материалы на нем в верхней части ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Теперь, начинаем.
И говорить мы с вами сегодня будем о таком авто, как Toyota Crown 15-го поколения. Данный автомобиль – как небольшой суббренд внутри марки и имеет историю существования, которая насчитывает десятки лет. При этом модель с легкостью, можно отнести с бизнес-классу с намеком на премиум.
В настоящий момент, стартовый ценник на Краун составляет в районе 1,9 миллиона рублей, но спешу отметить, что это будет автомобиль с пробегом под 200 000 километров. К тому же, в гибридном исполнении. Но я же, гибрид решил исключить из рассмотрения, ибо обслуживать такие машины могут лишь на Дальнем Востоке или в Москве, Санкт-Петербурге – если обобщить.
Поэтому основной объект внимания – это модификация с бензиновым турбомотором, мощность которого составляет 230 лошадиных сил. Сочетается он с восьмидиапазонной автоматической трансмиссией. Привод – задний.
Такая версия получила приставку RS к названию модели и с пробегом в 60-80 тысяч километров можно ее себе позволить в пределах 2,5-2,7 миллионов рублей. Конечно же, есть и подороже, но компромисс найден.
В оснащение такого Крауна входят дистанционный пуск двигателя, адаптивная светодиодная оптика, активный круиз-контроль с предотвращением столкновений, раздельный климат-контроль, электрические регулировки передних сидений, проекция показаний на ветровое стекло, электрический «ручник», мультимедиа с камерой заднего вида, и многое другое.
Что касается дизайна, то в кузове S220 модель можно считать одной из самых красивых за всю историю ее существования. Снаружи автомобиль приятно удивляет изяществом форм и выштамповок, атлетическими мотивами боковин и колесных арок, а также красивой оптикой.
Если же, заглянуть в салон, то здесь достаточно неплохо выглядят дисплей головного устройства у кромки лобового стекла и информационный тачскрин климат-блока. Приборная комбинация же, оформлена в аналоговом стиле.
И что же, мы имеем в итоге? В принципе, в нынешних условиях, Toyota Crown – весьма неплохой вариант, пусть даже, с правым рулем. У этого седана есть родословная, технологичность и комфорт, поэтому его можно с легкостью рассматривать в качестве альтернативы той же Camry.
А вам нравится Краун? Пишите свое мнение в комментариях. Спасибо.
