Всем привет!
Близится главный праздник нашей великой страны – День Победы. Традиционно в этот день мы вспоминаем и почитаем не только фронтовиков и тружеников тыла, но и вспоминаем сопровождавшую их на тропах войны технику. Так что сегодня на повестке дня советский легкий танк Т-26.
В основе нашего героя лежал британский Vickers-MK-E, закупленный СССР еще в 1930 г. В те времена основным советским танком был легкий Т-18, который мог выполнять ограниченное число задач и в техническом плане сильно отставал от зарубежных одноклассников. Советский Союз стремился дотянуть вооружение до западного уровня, и изначально предполагалось создать на основе британской техники две модели – ТММ-1 и 2. В серию ни одна из этих моделей не пошла, и тогда в 1931 г. советское руководство принять на вооружение британские танки, которых было постановлено обозначать Т-26, а на ленинградском заводе «Большевик» организовать производство аналогичных танков. Численный индекс при этом так и закрепился за новым танком.
К слову, изначально Т-26 были с двумя башнями, как и их британский прототип. Классический танк с одной башней появился позже – в 1933 г., но вскоре стал гораздо более массовым, чем двухбашенный:
Таких танков было выпущено менее 1500: посчиталось, что лучше выпускать технику с одной башней. Конструкция танка от этого почти не изменилась, лишь пришлось изменить главное орудие: если на ранних версиях стояла пара пушек калибра 37 мм, то на классической – более мощное 45-мм орудие. Вообще, Т-26 выпускался до 1941 г., и за это время многократно модернизировался: изменялась форма башни, увеличилась до 15 мм максимальная толщина брони, появились дополнительные топливные баки на 110 и 180 л, а мощность двигателя повысилась до 97 л. с. в отличие от 75 у первых танков. Экипаж же Т-26 состоял из трех человек – механика-водителя, командира и стрелка.
Но и это было не все: в 1940 г. в Советско-финской войне участвовали Т-26 с защитными экранами и утолщенной до 20 мм броней. Но выпущено таких машин было немного.
Всего до 1941 г. было выпущено 11208 легких Т-26. Главная страница их жизни – активное участие в боях Великой Отечественной войны – наступила уже после остановки их производства. В основном они применялись в качестве огневой поддержки пехоты, но против тяжелых танков противника они были бессильными. Несколько десятков Т-26 захватили гитлеровцы, но пользу им это не принесло: советские войска перешли в наступление, и в 1944 г. Т-26 продолжали поддерживать огнем пехоту и освобождать павшие в начале войны города. К тому времени танк морально устарел и не был пригоден для боев, тем более у немцев уже вовсю использовались тяжелые «Тигры», так что к концу войны боевое применение Т-26 сошло на нет. В последний же раз эти легкие танки вышли в бой уже после окончания Великой Отечественной войны, на советско-японском фронте.
Не стоит также забывать, что до боев с гитлеровцами эти танки с 1936 по 1938 г. поучаствовали в гражданской войне в Испании, в 1939 г. – в битве на р. Халкин-Гол, а в 1940 г. – в уже упомянутой Советско-финской войне.
После окончания Великой Отечественной войны танк еще стоял на вооружении советских войск, но уже выработал свой ресурс и очень скоро был заменен более тяжелой техникой. Но память о нем остается: до наших дней дожило немало Т-26, многие из которых стоят в качестве памятников или содержатся в музеях, главный из которых, как водится, комплекс в Верхней Пышме:
Я же от себя добавлю, что в 2021 г. в Красноярске был представлен восстановленный Т-26, но с той поры нигде больше не светился. Как бы то ни было, Т-26 – хоть и легкий, но боеспособный советский танк, внесший свой вклад в Великую Победу, и всякий раз, когда где-то светится такая техника, гордости появляется не меньше, чем при встрече с легендарным Т-34.
Есть ли памятники Т-26 в ваших городах? Пишите в комментариях, буду рад обратной связи.
А у меня на этом все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и почтите наших дедов и прадедов в этот праздник «со слезами на глазах»!