Недавно на нашем канале был представлен снимок американского центробежного снегоочистителя Джуля конца позапрошлого века.
Наш читатель предоставил фрагмент публикации из книги "Подвижной состав и мастерская железных дорог", т. 2, Блюм-фон Боррис-Баркгаузен, 1903 года. В нем даны описание и чертеж данного снегоочистителя. Для понимая работы данной снегоочистительной машины решил поделиться им с Вами.
***
"...Джуль ставит вместо колеса конусообразный барабан с приделанными к нему по винтовой линии листовыми лопастями.
Поставленный косо к оси машины вал барабана, заключенный в особом кожухе... направлен в сторону вниз и конец сего вала схвачен подшипником, помещенным в углу с правой стороны кожуха внизу.
Приводимая в движение коническими зубчатыми колёсами, машина делает 320 оборотов. Винтообразные лопасти срезывают снег, подают по винтовой поверхности назад и выбрасывают через верхнее переставное отверстие, чем устраняется перемена хода. Сдвоенная машина с цилиндрами в 457 мм и ходом поршня в 610 мм, с котлом в 800 сил, помещены в крытом вагоне на двух трехосных поворотных тележках; вес вагона 55 тонн.
Такая винтовая поверхность при диаметре начального круга 2,4 метра и при выносе примерно 4 метра вызывает в крутых кривых, вследствие сильных боковых движений, частые сходы с рельсов".
Канал "ПАНТОГРАФ". Материал предоставил Дядюшка архивариус.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы по теме железных дорог: