Начнем с хорошего: за первый квартал рынок легковых автомобилей с пробегом рос во всех без исключения федеральных округах страны. Однако какими авто пополнялся этот рынок? Это один из вопросов, который требует особого внимания.
Итак, в первом квартале продажи машин с пробегом росли заметно: рост этот обозначился преимущественно на двухзначные цифры в процентах, сообщает «Автостат Инфо». В этот период вторичный рынок увеличился на 19,2%. Если в цифрах, то за три первых месяца в России было продано/куплено 1,44 млн машин с пробегом.
Самым активным округом оказался Южный федеральный: там число проданных авто с пробегом выросло на 51,3% (по сравнению с тем же периодом 2022 года). Это внушительно. По динамике роста там лидировал Севастополь, где перерегистрации увеличились на 37%. Хороший рост в Краснодарском крае: на 19,1%.
А вот наш Сибирский ФО – с наименьшим приростом: всего лишь 7,5%. Но тут особой беды нет, летний сезон разогреет сибирский рынок.
Кстати, самым популярной категорией в стране остаются внедорожники/паркетники. Если в штуках, то они – четверть всех проданных в России машин с пробегом. За первый квартал 2023 года перерегистрации SUV выросли к тому же на 21%.
Ну а теперь об автомобилях на авторынках, которые мы вначале назвали «странными». Ничего особо странного в них нет, но предупредить покупателей необходимо:
На вторичный рынок в стране сейчас хлынули машины из таксопарков
Как говорят эксперты, компании такси и каршеринга в последнее время начали обновлять свои парки новыми китайскими машинами, о чем сообщает «Российская газета». Естественно, что изрядно поезженные свои тачки они отправляют на рынок.
Важно: чаще всего они продаются в регионах, где меньше знают о том, как эти авто эксплуатировались.
Вообще, автомобили из таксопарков и каршеринга имеют свои плюсы и минусы. Главным и, наверное, единственным плюсом является их стоимость, которая часто бывает ниже аналогов.
Но минусов намного больше:
- утроенная эксплуатация, исходя из пробега;
- самостоятельное обслуживание вне сервиса официального дилера, то есть не в соответствии с требованиями импортера;
- очень большое количество транспортных повреждений, вплоть до тотальных разрушений автомобиля;
- повышенный износ салона и трудности с последующей продажей
Часто они практически исчерпали свой ресурс из-за интенсивной эксплуатации
Эксперты рекомендуют обязательно проверять рассматриваемый для покупки автомобиль с пробегом по различным известным отчетам, была ли машина в каршеринге и имела ли лицензию такси.
Но как это сделать обычному автомобилисту, а не гуру автопокупок? Принимайте наш совет.
Обращайтесь к специалистам по подбору – они ликвидируют риск возможной ошибки.
В Иркутске эту помощь предлагают в компании «Автотайм». Вот что рассказал нам сотрудник компании Игорь Деньгин, который как раз и занимается профессиональным автоподбором:
- Услуга очень востребована, особенно у тех, кто понимает, в чем заключается ее польза. Ведь наши специалисты профессионально разбираются в том, что надо требовать от конкретного автомобиля и в техническом плане, и по части чистоты в документах.
Мы ориентируемся на практику центральной России и европейских стран, где подобные услуги очень сильно развиты. У нас профессиональный подбор автомобиля по параметрам заказчика осуществляется бесплатно – в комплексе услуг для клиента. И мы даем гарантию. Гарантия чистая, прозрачная.
Понятно, что мы не сможем дать гарантию на абсолютно весь автомобиль – на детали и расходные материалы (диски, колодки, масла и т.п.). Но ее даже дилерские центры не дают на новую машину...