AUTOTIME Сибирь

Опять пошла волна про то, что продавать машины с пробегом станет сложнее, и техосмотр никто не пройдет. Опять появились эксперты, причем, исключительно от официальных дилеров и авторизованных СТО, которые комментируют планы якобы Минпромторга, направленные на снижение количества неисправных и машин в возрасте на наших дорогах. Забегая вперед, скажу, что всё это смахивает на раздуваемую в 2000-х кампанию по запрету правого руля. Но умные люди в больших кабинетах не дали той волне выйти из берегов...

Нет, действительно: Минпромторг РФ сообщил, что продажи января-февраля на рынке новых автомобилей заметно ушли вниз. И что, всё? Давайте поищем того автомобилиста, кто, прочитав такую новость, опустит руки и сдастся: ну значит не будет у меня новой машины… В отчете Минпромторга говорится, что в феврале 2025-го продажи новых машин всех типов сократились на 27% (к февралю 2024 г.). Среди главных причин такого тренда аналитики называют и резкий рост цен на новые автомобили, который спровоцирован увеличением ставок утильсбора с 1 января, и высокие ставки по автокредитам...

Про тех, у кого на кармане всегда есть свободные деньги, говорить сейчас не будем. С ними всё понятно. Недавно одна девушка написала мне в комментах: «Чего ты всех равняешь? У меня все машины – только из салона. Я в жизни не сяду на пробежную тачку!». И я рад за нее – молодец, всего сама добилась… Но вот у других – у основной части наших автомобилистов – для того, чтобы «взял да пошел и поменял себе машину на новую» финансов просто нет. Накопить нереально. Автокредиты – тут тоже все стало сильно непросто...

Удивительно, но это так. Потому что в современных реалиях пути иномарок в Россию неисповедимы… И в прошлом году неожиданно вырос поток автомобилей, ввозимых в Сибирский федеральный округ из Монголии и Китая. В Иркутской таможне не назвали точной цифры, но обозначили рамки: за 2024 год ими оформлено порядка 900 машин, импортированных физическими лицами в Иркутскую область из Китая и Монголии. И это количество ввезенных авто в разы больше, чем годом ранее. Причем, по словам таможенников, из Китая импортируются машины китайского производства, а из Монголии – японского и корейского автопрома...

Серьезные изменения в правилах проведения технического осмотра (ТО) автомобилей вступили в силу с 1 февраля 2025 года. И знаете что? «Владельцам старых автомобилей в РФ грозят новые штрафы». Но самое ценное – в конце этой статьи. Действительно, изменения есть, и о них несколько дней трубили многие СМИ и именно в таком тоне, как у меня в первом абзаце. А мне звонили беспокойные приятели: «Что там с техосмотром по-новому? Опять вернули тот же геморрой?». Давайте пробежимся по этим изменениям и найдем тех, кому что там грозит...

Действительно, обычно водитель вспоминает про полис ОСАГО, лишь когда наступает момент его продления. Если чаще, то видимо не повезло попасть в ДТП. Мне за 25 лет с момента введения в России автогражданской ответственности не раз приходилось убеждаться в том, что ОСАГО – полезная штука. Хотя и аварии, в которые меня втягивали различные раздолбаи, и не были столь уж критичными, слава богу… Но вот наступило время, когда страховщики посчитали-посчитали и решили, что С 27 января 2025 года для 18 территорий,...

Что бы ни говорили упертые пессимисты, конкретным цифрам и фактам бесполезно противопоставлять личное (отличное от других) мнение. Итоги 2024 года показывают, что российский авторынок вполне себе шевелится, прирастая объемами продаж. В сегменте новых авто вполне хорошо – прирост +48% (всего 1,55 млн шт.). То есть наши автомобилисты в 2024-м купили почти на полмиллиона больше машин, чем годом ранее. На первом месте по продажам естественно наша Lada (439 тыс. шт.). За ней в топ-10 в ряд выстроились китайские бренды...

Это повышение не было чем-то неожиданным. Однако оно ставит жирный крест на ввозе в Россию электромобилей и так называемых последовательных гибридов, ниша которых всё увеличивается. Увеличивалась… Итак, с 1 января планово повышены ставки утилизационного сбора на автомобили всех типов – легковые, легкие коммерческие, грузовики, автобусы. А также на прицепы и полуприцепы. В целом, не слишком фатально (мы уже привыкли): индексация в среднем 10-20% в зависимости от типа транспортного средства и объема двигателя...

Нам эту веху вспомнить необходимо: ровно 40 лет назад – 22 декабря 1984 года с конвейера АВТОВАЗа сошли первые серийные экземпляры ВАЗ-2108. Автомобиль, ставший легендой еще во время его производства. «Восьмерка», «Зубило» - так его называют в народе. В середине 1980-х этот автомобиль стал воплощением новой концепции АВТОВАЗа, над которой советские инженеры работали вместе с коллегами из немецкого Porshe. Советский автопром тогда не баловал потребителя особым разнообразием. А тут сразу трехдверный кузов-хэтчбек, передний привод...

Тем нашим читателям, кто интересуется российским авторынком в целом, сообщу, что в ноябре он слегка подмерз и сбавил темпы. И в сегменте новых авто, и – с пробегом. Новые машины продавались хорошо весь год: всего за 11 месяцев текущего реализовано 1 429 333 легковушки (почти полтора миллиона!), что выше прошлого года на 53%. Серьезный задел. А вот в ноябре продажи новых вдруг заметно сократились относительно октября, причем, сразу на 29%. И сейчас трудно предполагать, каким станут итоги декабря – в предновогоднее время народу обычно не до покупок авто...

С таким моим советом в заголовке самые «свободолюбивые» автомобилисты могут сейчас с ходу кинуться в дискуссию: «Как не нарушать? Ты пробовал? Гаишников развелось…». Но я буду излагать по порядку. Начнем с изменений в статью 12.2 КоАП РФ – про нарушение правил установки государственных регистрационных знаков. Кроме езды без госномеров, с нечитаемыми и.т.п., в нее добавили про хитрые устройства, скрывающие или мешающие считывать госномера (п.2.1.). Изменения в законную силу вступили 14 октября 2024...

Октябрь на российском рынке автомобилей с пробегом отметился как ростом продаж, так и увеличением ввоза машин через Приморье. Складывается ощущение, что импортные санкции и наезды утильсбором остаются где-то сбоку. Но, конечно, все это не совсем так, хотя да – рынок адаптируется к любым поползновениям. И самое интересное, что экспорт легковых автомобилей из Японии действительно увеличивается. ТАСС со ссылкой на данные японского минфина называет цифру В целом же, по итогам 10 месяцев года ввоз автомобилей через Владивостокскую таможню достиг уже 225 тыс...