В период Советского Союза многие автомобильные заводы начинали свою деятельность с производства скопированных зарубежных моделей, однако в конце 80-х годов Ижмаш приступил к разработке своего автомобиля - Иж 2126 Ода. Этот автомобиль был довольно уникален для своего времени, так как предлагался в двух вариантах колесной формулы - 4х2 и 4х4, что было необычным для автопрома тех лет.
Размеры Иж 2126 также были впечатляющими для автомобиля своего класса: длина 4053 мм, ширина 1660 мм и высота 1450 мм. Машина рассчитана на пятерых пассажиров и имеет грузоподъемность в 400 килограмм. Однако, чтобы создать полностью собственную модель, Ижмашу пришлось использовать двигатели ВАЗ и УЗАМ.
Несмотря на то, что Иж 2126 была более доступной вариантом автомобиля по сравнению с топовыми заводами 90-х годов, ее технические характеристики все равно были впечатляющими. Двигатель от ВАЗ позволял разгоняться до 100 км/ч за 15 секунд и достигать максимальной скорости 155 км/ч. Расход топлива был достаточно экономичным - около 7 литров на 100 км с установленным ВАЗовским двигателем и 8 литров с УЗАМом. Бак для топлива вмещал 50 литров жидкости, а трансмиссия была механической с пятью скоростями.
В наше время, Иж 2126 всё еще встречается на дорогах, хотя производство этой модели было прекращено в 2005 году. Она оставила свой след в истории автопрома Советского Союза как интересный и успешный проект завода Ижмаш.