Когда мне позвонил мой хороший знакомый Андрей Паньковский, председатель Комитета классических автомобилей РАФ и пригласил первое в этом году ралли классических автомобилей сезона 2023, я конечно же не смог пропустить это событие. Ведь сам маршрут гонки проходил фактически по центру столицы и многие места, которые было необходимо посетить участникам являются для города действительно важными.
Что отличает ралли классических автомобилей от классического ралли и кольцевых гонок? Ну во-первых, это конечно же автомобили. Это огромный исторический план без которого представить себе современное автомобилестроение попросту невозможно. Во-вторых, на этих соревнованиях вы не услышите рева моторов и визга резины. Все участники безукоризненно должны соблюдать правила дорожного движения. Любое их нарушение повлечет за собой пенализацию. Ну, а в-третьих, это просто красиво и интересно.
Устроители соревнований разыграли множество комплектов наград. В частности в этот раз участники состязались в категориях:
Ветеран - для участников, выступающих на автомобилях, выпущенных до 31.12.1946
Олдтаймер - для участников, выступающих на автомобилях выпущенных с 01.01.1947 года по 31.12.1969 года.
Янгтаймер - для участников, выступающих на автомобилях выпущенных с 01.01.1970 года по 31.12.1992 года
Женский зачет - среди экипажей, где оба пилота женского пола.
Семейный зачет
Командный зачет
Старт гонки был дан в 12:00 от парка Горького затем участники должны были проследовать по предложенному маршруту по Садовому кольцу в Маяковской, а далее через Тверскую попасть к Савеловском вокзалу и проследовать к Телецентру, что на улице Королева. Финиш был запланирован на ВДНХ.
Еще одно отличие от классического ралли. В тех соревнованиях экипажам предлагается маршрут. Но дорожную карту или легенду пилот и штурман прописывают исходя из возможностей автомобиля и собственного опыта. В ралли классических автомобилей маршрут и дорожную книгу предлагают сами организаторы. Но все не так просто. Ведь в легенде указаны лишь реберные точки. А вот разгадать маршрут необходимо уже самим участникам. За правильностью выбранного пути следят маршалы. Ведь как и в классическом роли в ралли раритетов есть пункты Контроля времени и даже промежуточные пункты, не проследовав через которые вы снова получите штрафные очки.
Ну и конечно важна сама атмосфера. Ведь владельцы классических Олд и Янг таймеров(это машины с момента выпуска которых прошло менее 30 лет), фактически позволяют нам посмотреть на их машины. Это такой действующий музей на колесах. И на месте старта и на месте финиша эти машины собирают немалую толпу любопытных и интересующихся автомобильной историей.
И знаете, вроде бы потратить более девяти часов из своего выходного дня на это фантастически красивое действо кому-то покажется сложным. Но на самом деле время промелькнуло совсем незаметно. Ведь ты не каждый день имеешь возможность прикоснуться к истории автомобилестроения.