Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
СамолётЪ

В чём сила, брат? Украинцы, индейцы и Ломоносов, не ставший великим прусским военачальником…

Специальная операция давно идёт своим неспешным чередом, перевалив по сроку уже на второй год. Пропагандисты с обеих сторон пытаются каждый на свой лад дать объяснение, но, пожалуй, это всё-таки не война. Ну, потому что конфликтующие стороны продолжают поддерживать коммерческие отношения и постоянно меняться пленными (чего не было ни в Первую, ни во Вторую мировые войны). И да, ни одна из сторон официально не объявляла войну друг другу. Так что же всё-таки это такое? Самая оригинальная и похожая на правду версия ответа нашлась у дотошного Павла Пряникова, который в свою очередь сумел откопать корни того, что, вероятно, сегодня происходит… в Северной Америке XVII-XVIII веков, где колонизующие новый континент англичане строили отношения с индейцами, опираясь на английское же право. Британское коммерческое, морское и колониальное право ещё можно обозначить, как «право сильного». Но это вовсе не был беспредел – право заключать соглашения были у сильного, он имел приоритет, но и слабому при
Оглавление
Коллаж СамолётЪ
Коллаж СамолётЪ

Специальная операция давно идёт своим неспешным чередом, перевалив по сроку уже на второй год. Пропагандисты с обеих сторон пытаются каждый на свой лад дать объяснение, но, пожалуй, это всё-таки не война. Ну, потому что конфликтующие стороны продолжают поддерживать коммерческие отношения и постоянно меняться пленными (чего не было ни в Первую, ни во Вторую мировые войны). И да, ни одна из сторон официально не объявляла войну друг другу. Так что же всё-таки это такое?

Самая оригинальная и похожая на правду версия ответа нашлась у дотошного Павла Пряникова, который в свою очередь сумел откопать корни того, что, вероятно, сегодня происходит… в Северной Америке XVII-XVIII веков, где колонизующие новый континент англичане строили отношения с индейцами, опираясь на английское же право. Британское коммерческое, морское и колониальное право ещё можно обозначить, как «право сильного». Но это вовсе не был беспредел – право заключать соглашения были у сильного, он имел приоритет, но и слабому при этом тоже кое-что доставалось.

От диких прерий до Дикого Поля

Вот как это было в Америке. «По протестантским этическим установкам, земля должна обрабатываться/эксплуатироваться, только тогда она имеет статус узаконенной собственности. Если она не обрабатывается – она ничья. И она может (и должна) перейти к тому, кто сделает её работающей собственностью. Индейцы не заботятся о земле – можно её взять, но тоже с подписанием одностороннего договора с правом сильного, и даже с некоторой компенсацией. Англичане и голландцы не отнимали землю у индейцев – они подписывали с ними договоры такого типа. Хрестоматийный пример, как голландцы купили у индейцев землю будущего Нью-Йорка за связки бус, несколько одеял и ружей. Купили, не отняли».

Если индейцы не хотели подписывать такой тип договора, против них проводили силовые акции – «спецоперации» того времени, вынуждая таким образом всё же подписать бумагу. Иногда для этого, к сожалению, истреблялось едва ли не всё племя, пока его останки всё же не соглашались заключить договор. При этом многим индейским племенам в рамках подписанного силой договора также оставили часть их земли - в резервациях.

И здесь Пряников проводит аналогию с украинским Диким Полем, где Россия сейчас действует фактически по принципу английского коммерческого и колониального права XVIII века.

Матросский договор

Но, полагает эксперт, Россия использует английский правовой опыт и на своей собственной территории, применяя практику односторонних договоров – по праву сильного, но с учётом прав слабого.

Так в Англии (в Лондоне или другом английском портовом городе), к примеру, набирали матросов. «Можно было оглушить какого-нибудь пьяного, притащить его на корабль, а когда очухается, то дать ему подписать договор на матроса. Уйти с корабля нельзя – «с корабля выдачи нет», раз ты уже туда попал. Но матрос не раб – в договоре обозначат твои права (зарплату, кормёжку, время сна и отдыха, процент от добычи, обмундирование, срок службы и т.п.) и обязанности (во всём подчиняться начальству корабля)».

В России всё выглядит очень похоже – тот же договор: отказаться нельзя, «раз попал на корабль» Министерства обороны, но в правах тебе подпишут кучу всякой материальной поддержки, да ещё с лучшими условиями, чем на «берегу». Так и в Англии того времени – возможно, на судне жизнь у матроса тяжеловата, зато не повесят за бродяжничество на «берегу», не вырвут ноздри за украденный кусок хлеба и не отправят навечно в «работный дом» (фактически в рабство).

Причём тут Ломоносов?

Хороший вопрос – а, действительно, причём? А притом, что будущий основатель российской науки в молодости тоже стал жертвой описанного выше одностороннего договора, который вообще был нормой для протестантских территорий в то время.

Михайло Васильевич (тогда ещё просто Михайло), находясь на учёбе в Германии, в 1740 году под Дюссельдорфом, будучи мертвецки пьяным был обнаружен прусскими «мобилизаторами», которые рыскали по злачным местам, отыскивая пьянчуг и тащили их в воинскую часть.

Вот и Ломоносов оказался мобилизованным. Причём, всерьёз: из прусской казармы уйти уже было нельзя – сразу смертная казнь. И ни один суд не встал бы на сторону слабого в таком случае. Не хочешь там быть - не попадайся («англичанин, пруссак и русский - не пей!»). С другой стороны, согласно договору, который подписал Ломоносов вместе с другими мобилизованными, со стороны начальника ему были положены некоторые права и плюшки. В частности, ему были обязаны были платить зарплату – примерно в 2,5 раза выше, чем получал квалифицированный рабочий в Пруссии.

«Правда, через несколько недель Ломоносов всё же сбежал из воинской части. А ведь мог бы, наверное, стать великим прусским военачальником (он сразу подавал надежды в прусской армии – рослый, сильный и образованный, его хотели через пару месяцев представить в офицеры). Но стал великим учёным».

У сильных, как показывает жизнь, всегда есть выбор...

А вы как считаете?

Друзья, делитесь своим мнением, ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал! Только ваша поддержка позволяет нам работать.

СамолётЪ