Найти в Дзене
5 Колесо

Круче «Креты», дешевле «Туссана»: Hyundai показал новый кроссовер

Называется новинка Mufasa. Если вам показалось, что имя у этого Hyundai какое-то африканское, то вам не показалось – так оно и есть. Дело в том, что маркетологи решили назвать новый кроссовер в честь персонажа мультфильма «Король Лев». Какая здесь связь – не спрашивайте. На этот вопрос, скорее всего, не ответят даже авторы такого нейминга. Но зато сама машина получилась неплохой. В ее основе «тележка» от Hyundai Tucson, на которую «натянули» новый кузов с оригинальным дизайном. В длину новинка немного не дотягивает до 4,5 метров, при этом ее колесная база на 5 см больше, чем у  «Креты», что позволило сделать задний ряд достаточно просторным. Интерьер с парой 12,4-дюймовых экранов на торпедо и сенсорным блоком климат-контроля получился в духе современных «Хендэ» и смотрится совсем не бюджетно. Но есть и довольно странное решение: кресла пассажиров имеют белую обивку, в то время как сиденье водителя сделано черным. Мотор назван пока один – 160-сильный атмосферник объемом 2,0 литра с 6-ст

Называется новинка Mufasa. Если вам показалось, что имя у этого Hyundai какое-то африканское, то вам не показалось – так оно и есть. Дело в том, что маркетологи решили назвать новый кроссовер в честь персонажа мультфильма «Король Лев». Какая здесь связь – не спрашивайте. На этот вопрос, скорее всего, не ответят даже авторы такого нейминга.

На китайском рынке новинка займет место между Hyundai ix25 (аналог «Креты») и Tucson
На китайском рынке новинка займет место между Hyundai ix25 (аналог «Креты») и Tucson

Но зато сама машина получилась неплохой. В ее основе «тележка» от Hyundai Tucson, на которую «натянули» новый кузов с оригинальным дизайном. В длину новинка немного не дотягивает до 4,5 метров, при этом ее колесная база на 5 см больше, чем у  «Креты», что позволило сделать задний ряд достаточно просторным.

-2

Интерьер с парой 12,4-дюймовых экранов на торпедо и сенсорным блоком климат-контроля получился в духе современных «Хендэ» и смотрится совсем не бюджетно. Но есть и довольно странное решение: кресла пассажиров имеют белую обивку, в то время как сиденье водителя сделано черным.

-3

Мотор назван пока один – 160-сильный атмосферник объемом 2,0 литра с 6-ступенчтым автоматом. Привод – только на переднюю ось. Продажи «Муфасы» стартуют в конце лета – начале осени. Правда, только в Китае, где кроссовер и будет собираться. Так что до нас эта модель если и доедет, то только по параллельному импорту. Что касается цен, то стоить «Муфаса» будет на 4,5 тысячи долларов дешевле «Туссана», который в Поднебесной предлагается по цене от 23,5 тысяч долларов.

-4

Что еще почитать:

Toyota представила в Шанхае два электрических кроссовера