12 апреля — Всемирный день авиации и космонавтики. 62 года назад человек впервые полетел в космос. Успех этого полета и всех последующих свершений в космической отрасли зависит от многих деталей. Не последнюю роль здесь играет и качество подшипников.
Где в космическом корабле есть вращательные механизмы:
1. Жидкостно-реактивные двигатели в отечественных ракетах. Подшипники применяют в турбонасосных агрегатах, подающих жидкостное топливо с окислителем в камеру сжигания. Прочность подшипников двигателя превышает расчетную норму на 500%, ведь о нее зависит, полетит ракета в космос или нет.
Такие подшипники делают из специальных сплавов. В итоге они работают лишь несколько минут в условиях запредельных нагрузок и при недостаточной смазке, после чего сгорают.
2. Система управления. Она позволяет направлять сопло двигателя по нужной траектории, ориентируя корабль в пространстве. С помощью подшипников происходит управление движением ракеты в пространстве.
Космические подшипники имеют букву «П» в системе обозначения. Она означает «Пилотируемый». Каждый специалист, который принимает участие в их производстве, ставит подпись в специальном документе, потому что не имеет права на ошибку.
Подшипники для аэрокосмической отрасли работают при оборотах в несколько десятков тысяч в минуту и температурах от +600 до – 180°C. Чтобы выдержать такие нагрузки, они имеют усложненную конструкцию сепараторов, которые состоят из нескольких частей и сделаны из специальных материалов (фторопласты, нержавеющие стали). Также здесь применяют нанесение серебряного покрытия и обработку холодом.
В России подшипники для космической отрасли производят на Вологодском подшипниковом заводе (VBF) и в Самаре на «Заводе авиационных подшипников».
Мы поздравляем с праздником всех, кто связал свою жизнь с авиацией и космонавтикой. Спасибо за ваш сложный и такой важный труд. Крепкого вам здоровья и покорения новых высот!
Подпишитесь на наш Telegram-канал, если хотите первыми узнавать про наши акции и новинки, быть в курсе новостей отрасли и полезных лайфхаков!