После введенных санкций в отношении нашей страны, многие иностранные компании ушли от нас, многие просто перестали сотрудничать с нами. Производители присадок для моторного масла не стали исключением. Уже давно известно, что на мировой арене три крупных производителя присадок для моторных масел, которыми пользуются все производители. Но теперь эти присадки нам не доступны, а вот сама база для масел, у нас производится, причем очень высокого качества. Мало того, многие мировые производители закупали ее, именно у нас.
Теперь же наши отечественные производители вынуждены приобретать присадки для моторных масел у Китая. Но так ли плохи наши масла на китайских присадках? Рассмотрим пример моторного масла Lukoil Genesis Universal 5w-30, как раз на таких присадках. Как всегда, за анализы спасибо форуму Оил Клаб.
Испытания масла проходили в конце февраля нынешнего года, то есть совсем недавно и что можно сказать по этим показателям?
Очень важный показатель для нашей страны — температура застывания. Тут у Лукойла нет проблем, минус 38 градусов по Цельсию отлично подойдет для наших зим. Динамическая вязкость CCS при -30 градусах показывает более 6600 мПас, поэтому проблем с запуском мотора в мороз точно не будет.
Температура вспышки 229 градусов по Цельсию. Показатель довольно средний, есть производители и с более высоким показателем. Если мотор в автомобиле полностью исправен, то мало угорать не будет.
Кинематическая вязкость при 100 градусах Цельсия ровняется 10,45, что подтверждает стандарт SAE J300 и это масло можно смело назвать «тридцаткой», производитель не обманул.
Кинематическая вязкость при 40 градусах Цельсия ровняется 61,03, что полностью соответствует классификации ACEA A5 — энергоэффективные составы низкой вязкости, снижающие потери мощности двигателя и экономящие топливо.
Показатель золы сульфатной, довольно низкий 1,05%. Это отличное значение для полнозольника.
Базовые масла, довольно чистые, о чем говорит показатель серы 0,287 процентов.
Щелочное число составляет 10,53, что довольно высокий показатель, поэтому масло имеет хорошие и моющие, и нейтрализующие свойства.
В масле присутствуют противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие присадки на основе кальция и магния, молибден для снижения трения.
Лукойл не забыл про противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие присадки на основе кальция и магния, молибден, снижающий трение.
Что можно сказать в итоге? Сейчас у Лукойла, как и у всех других отечественных производителей моторных масел, довольно не простые времена. Тем не менее, это пример очень хорошего моторного масла. Это масло можно смело заливать в автомобили европейских, японских, корейских марок с допуском ACEA A5. А вот для двигателей с прямым впрыском, лучше поискать что-то другое, так как для таких моторов великовато значение золы.
Уважаемые читатели, а какое моторное масло заливаете в свой автомобиль сейчас? Напишите в комментариях.
Рекомендую к прочтению: