Этот автомобиль уникален. Не только потому, что был выпущен лишь в одном экземпляре, но и потому, что более чем через 120 лет после сборки остаётся на ходу.
Многие автовладельцы называют свою машину каким-нибудь ласковым именем. А у этого автомобиля официально есть имя собственное — Großer Stoewer Motorwagen, что означает «Большой автомобиль Штёвер». Он — первенец фирмы Gebrüder Stoewer, Fabrik für Motorfahrzeuge, в переводе на русский — «Братья Штёвер, фабрика моторных транспортных средств». Фирма выросла из мастерской семейства Штёвер, где ремонтировали и собирали швейные и стиральные машинки, велосипеды, а с конца столетия — и моторный транспорт.
На рубеже XIX и ХХ веков автопромышленность только зарождалась, и индивидуальные проекты скорее составляли правило, чем исключение. Поэтому Großer Stoewer Motorwagen, как и многие автомобили того периода, был собран в единственном экземпляре.
Автомобили XIX века — большая редкость, а тем более те, которые до сих пор можно завести. В СССР автомобиль братьев Штёвер был вывезен из Германии по репарациям — в возмещение ущерба, нанесённого нацистами советскому государству. Großer Stoewer Motorwagen дважды реставрировали. И в 1986 году он — в свои 87 лет — даже участвовал в двухнедельном автопробеге, где получил призы «За лучшую реставрацию» и «За самый старый действующий автомобиль».
Несмотря на то, что уже в то время дорожное движение в Германии было правосторонним, руль в этом экипаже размещен справа. Типичная черта для своего времени — на заре автомобилестроения место для водителя со стороны обочины считалось более безопасным.
В проекте Политехнического музея по созданию онлайн-коллекции «Штуки, механизмы и агрегаты Политеха» появляется всё больше оцифрованных экспонатов. Увидеть эти предметы и узнать историю их создания можно по ссылке, в разделе «Коллекция». Проект реализуется при поддержке мецената Руслана Горюхина.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал — там больше интересного.