Один из новичков российского автомобильного рынка – компания Omoda – представила ещё одну модификацию своего кроссовера C5, который в этом исполнении получил систему полного привода и, как следствие, соответствующую приставку AWD к названию. Новинка уже совсем скоро поступит в продажу.
Если говорить о машине более предметно, то внешне каких-либо отличий от переднеприводной вариации нет, кроме дополнительного шильдика на кузове. А вот в технической части – перемен много, и они существенны. В первую очередь стоит отметить полноприводную трансмиссию, которую позаимствовали у моделей головного братского бренда «Чери». Также новинку оснастили другим более мощным мотором – F4J16. Это турбированный бензиновый двигатель с рабочим объемом в 1,6 литра. Данный силовой агрегат известен нам по кроссоверу Chery Tiggo 8 Pro. Турбомотор выдаёт мощность в 150 лошадиных сил и работает в паре 7-скоростной роботизированной коробкой переключения передач DCT.
Напомним, что комплектации с моноприводом имеют под капотом 4-цилиндровый 1,5-литровый турбодвигатель, генерирующий 147 «лошадок». Эта установка трудится совместно бесступенчатым вариатором CVT.
Что же касается технических характеристик, то AWD-версия получилась довольно динамичной и шустрой машинкой. Разгон с места до «сотни» занимает всего 8,6 сек. (что почти на полторы секунды быстрее вариации с 2WD). Потребление топлива при смешанном режиме езды всего на 300 миллилитров больше, чем у переднеприводной С5 – 7,4 литра на 100 километров пути. При этом «паркетник» спокойно потребляет бензин марки АИ-92. А вот максимальная скорость у обоих авто одинакова – достигается на отметке в 195 км/ч.
Помимо этого, уже есть новости, говорящие о том, что в будущем C5 получит и электрическую версию. Испытания данной модификации уже на полных парах идут в Китае. Вполне возможно, что этот электромобиль вскоре будет продаваться и на территории Российской Федерации. Вдобавок к этом, анонсировано появление других моделей с электродвигателями или с гибридными силовыми установками.