Автовладельцы годами спорят, какой режим работы двигателя оптимальный, безопасный и эффективный. Одни убеждены, что ездить нужно преимущественно на высоких оборотах. Другие же утверждают, что раскручивать двигатель опасно, поэтому ездят на низких оборотах. Как обстоят дела на самом деле, рассказал опытный моторист.
Под низкими оборотами мы понимаем обороты до 3000 об/мин. Такой стиль вождения свойственен спокойным и неторопливым водителям. Высокими оборотами называются такие, которые практически достигают отсечки на тахометре. В таком диапазоне ездят гонщики, предпочитающие динамичные разгоны, опережения и обгоны. Как оба стиля вождения влияют на состояние двигателя и расход бензина?
Чем плохи высокие обороты
Постоянные поездки на высоких оборотах, конечно же, плохо сказываются на сроке службы двигателя. Водители раскручивают мотор для достижения лучшей динамики. На практике это получается далеко не всегда, поскольку пик мощности и крутящего момента у бензиновых двигателей приходится на середину общего диапазона. После того, как стрелка тахометра переходит через середину, характеристики снижаются. По факту крутить мотор до отсечки в повседневных условиях разумно лишь для того, чтобы быстро обогнать другую машину на трассе.
Из-за повышенных оборотов температурная нагрузка, которая приходится на узлы мотора, повышается. Процесс смазывания элементов основного агрегата нарушается, что ведет к преждевременному износу элементов, в особенности кривошипно-шатунного механизма.
Этому есть подтверждение. В отработанном моторном масле у поклонников быстрой езды зачастую обнаруживают высокий процент содержания железа, алюминия, олова и иных металлов.
Рассчитать рекомендуемые обороты для двигателя очень легко. Для этого нужно найти красную зону на тахометре и от ее начала отнять 1500 об/мин. Вы получите оптимальные обороты. К примеру, у Lada Vesta это 4500 об/мин.
Чем плохи низкие обороты
Низкие обороты негативно влияют на срок службы двигателя. Многие автовладельцы ездят на низких оборотах по одной простой причине – они уверены, что таким образом экономят бензин. В действительности же низкие обороты далеко не всегда дают возможность уменьшить расход топлива. Иногда они его даже повышают, например, при подъеме на горку под нагрузкой. В этот момент в моторе возникают вибрации и происходит детонация, а для поддержания скорости необходимо энергичнее давить на газ и подавать больше бензина. В результате компоненты двигателя сильнее изнашиваются и увеличивается расход топлива.
Некоторые автоэксперты советуют поклонникам размеренной езды иногда намеренно крутить двигатель. Это нужно для того, чтобы двигатель самоочищался от отложений, которые появляются и нарастают в процессе эксплуатации.
Что в итоге
Таким образом, как высокие, так и низкие обороты вредят двигателю автомобиля. Чтобы он служил долго, а автомобиль радовал отличной динамикой, нужно стараться держать обороты в безопасном диапазоне. Практически для всех бензиновых моторов он составляет от 1500 до 4000 об/мин.
Запишитесь на ТО автомобиля по самой приятной цене. Это можно легко и выгодно сделать через портал Autospot. Специалисты лицензированного сервиса всё сделают за вас с гарантией высокого качества работ.
Чтобы неплохо сэкономить и заплатить за услугу в разы меньше, лучше записываться онлайн.
На портале Autospot вы можете сравнить цены на эти услуги у разных дилеров города. Чтобы получить максимальную скидку, нужно прибрести расходники у дилера. С учетом размера скидки, которая может доходить до 50%, стоимость таких работ будет более выгодной, чем если бы автовладелец закупал расходники самостоятельно и записывался на выполнение этих работ без скидки.
Как записаться:
- Укажите марку и модель авто, поколение, модификацию и номер ТО.
- Изучите карту города с указанием цен на нужные услуги для вашего автомобиля.
- Выберите предложение, которое подходит вам по цене и местоположению сервиса.
- Запишитесь в один клик, закрепив за собой максимальную скидку.
Подписывайтесь на нас в социальных сетях, чтобы следить за актуальными новостями.
Telegram
ВКонтакте