Советский вертолет Ми-24 стал символом войны в Афганистане. Его применяли в более чем 30 военных конфликтах в разные исторические периоды.
Он побывал на Кубе, во Вьетнаме, Сирии, Абхазии и т.д. Но именно моджахеды Афгана начали называть его «Колесницей дьявола». Об этом названии и особенностях легендарного Ми-24 я расскажу в сегодняшней статье.
Начать стоит с того, что разные модификации этого вертолета стоят на вооружении более чем в 50 странах.
Работы над его созданием начались в 60-х годах прошлого века и задумывался Ми-24 как вертолет, который не только способен будет доставлять пехоту на поле боя, но и выполнять задачи, связанные с огневой поддержкой.
В 65 году на Парижском авиасалоне был продемонстрирован UH-1 «Ирокез» американского производства. У СССР не было достойного ответа. Это запустило работы оснащению Ми-1, Ми-4 и Ми-8 оружием.
Однако военное руководство не очень доверяло вертолетам и обращало больше внимания на тяжелую технику и авиацию. МО считало, что вертолет можно очень легко сбить.
Только после того, как США успешно начали применять ударные вертолеты AH-1 «Кобра» во Вьетнамской войне М.Л. Миль смог привлечь внимание военного руководства.
Скрепя зубами МО поручило конструкторским бюро Миля и Климова начать работать над созданием новой боевой машины. Выбрали вариант Миля с двумя двигателями.
Новая машина должна была не только доставлять пехоту, но и поддерживать ее огнем, обнаруживать и уничтожать бронетехнику и вертолеты противника. Это целый комплекс задач, который раньше возлагался на разное вооружение и подразделения.
В 1969 году был утверждён первый опытный образец, который был переделан много раз, менялось все: от двигателей до вооружения и конструкции.
Его дорабатывали много раз, а опыт боевых действий в Афганистане потребовал кардинальной модернизации машины в короткие сроки. Эта война стала настоящей проверкой на прочность для Ми-24.
Так, когда моджахеды получили ПЗРК, Ми-24 дооборудовали тепловыми ловушками, а также экранами для выхлопа. Кроме того, экипаж стали прикрывать дополнительными бронестеклами.
Среди вооружения появились новые ночные прицелы, лазерные дальномеры и ракеты.
Вертолет вылетал огромное количество раз на выполнение боевых задач. Только благодаря Афганской войне претерпел большое количество изменений.
Полученный боевой опыт позволил создать универсальную машину, которая эффективно применяется вплоть до сегодняшних дней.
Название «Шайтан-Арба» вертолет получил в Афганистане просто потому, что моджахеды ужасно боялись этой мощной и эффективной техники, которая несмотря на постоянно нарастающую сложность боевых действий возвращалась на фронт с увеличенной силой.