Shelby GT350 H, также известный как «Rent-A-Racer», был специальной версией Ford Mustang, которую можно было взять в прокат исключительно в компании Hertz. Замечательное было время, 300-сильный Mustang мог арендовать любой, у кого было водительское удостоверение и достаточно денег для залога!
Было выпущено 1000 автомобилей и когда они «отработали» свое, Hertz их без сожаления распродал. Долгие годы Shelby GT350 H рассматривались в США как не лучшие б/у Мустанги (Вы бы купили Ниссан Кашкай из каршеринга?!) и стоили дешевле аналогов без литеры H (Hertz) в наименовании. Однако, в последние годы все изменилось и Shelby GT350 H изрядно прибавили в цене!
Проект Shelby GT350 стартовал в 1964 году, когда знаменитый гонщик и инженер Кэррол Шелби создал для Ford Motor Company высокопроизводительную версию Mustang. Автомобиль разрабатывался для доминирования Ford на гоночных трассах, а также был адресован энтузиастам и гонщикам-любителям. Сегодня такое сложно представить, но в былые времена можно было в будни ездить на автомобиле на работу, а в воскресенье – участвовать на нем в гонках! А Ford Mustang Shelby GT350 позволял претендовать на победы.
Характеристики Shelby GT350 обеспечили Ford’у успех в гонках. Специально подготовленные GT350 R выигрывали чемпионат SCCA B-Production три года подряд с 1965 по 1967 годы. В 1965 году Шелби заключил сделку с компанией по аренде автомобилей Hertz, которые хотели заработать на энтузиастах, желавших ощутить острые ощущения от управления спорткаром, не покупая и, уж тем более, не обслуживая его на свои деньги… Shelby GT350 H стал топовым автомобилем в парке Hertz и, конечно, они сполна использовали его в маркетинговых целях.
От оригинальной модели GT350 H отличался, по сути, только окраской – черной с золотыми полосами (хотя, существовало несколько экземпляров в белом цвете с синими полосами). Многие не совсем честные граждане этим активно пользуются и продают «обычные» GT350 под видом культовых Hertz. Под капотом стандартный для GT350 4,7-литровый V8 мощностью 306 лошадиных сил, автомобиль также получил усиленные тормоза и подвеску, поскольку создавался для действительно быстрой езды.
«Rent-A-Racer» Mustang имел оглушительный успех. Фанаты скорости стекались в пункты проката Hertz по всей стране, чтобы арендовать автомобиль на день или выходные. Некоторые умудрялись участвовать на них в гонках, в т.ч. драг-рейсинге (кто-то даже забывал отлепить гоночные номера с дверей 🤣). Существуют также легенды, что из арендованных машин вынимали двигатели, чтобы улучшить характеристики своих стандартных Мустангов на время гонок, а потом возвращали автомобили в Hertz с максимально невинным видом. Скорее всего, это не больше чем байки, но именно они и создали культ «прокатного» GT350 H. Выжившие автомобили сегодня пользуются большим спросом среди коллекционеров американской классики.
Автомобиль стал бесценным маркетинговым инструментом для компании Hertz и годы спустя, когда в начале 2000-х Mustang вернулся к своему классическому стилю, история с «Rent-A-Racer» была возрождена.
А вскоре в прокате Hertz появился совершенно безумный Ford Mustang Shelby GT500-H мощностью 950 лошадиных сил! 😎👇
Сергей Клюшниченко
Фото RM Sotheby’s и Hertz