Всем привет, мои уважаемые читатели. Тема полноприводных автомобилей всегда был, есть и будет актуальной в России. В этом вряд ли, есть что-либо удивительное. Ведь дороги в нашей стране, особенно, в регионах, далеки от идеала, а зимой и вовсе, могут представлять собой сплошную череду препятствий. При всем при этом, у многих есть загородные дачи либо частные дома и там ситуация с дорогами выглядит еще хуже. Да и вообще, россияне – это поклонники активного отдыха на природе. Поэтому автомобиль повышенной проходимости дарует им определенные возможности и свободу действий. И в данном контексте я не случайно сделал упоминание про компактвэны. Да, на российском рынке хватает таких машин, но дело в том, что большинство из них лишены системы полного привода и кросс-версий, поэтому съезд с той же асфальтовой дороги проблематичен, учитывая вступающие свесы кузова. Между тем, сами вэны оптимально подходят для семейной эксплуатации, ибо отличаются функциональностью и комфортом, богатым оснащением. И в данной публикации мне хотелось бы вам представить полноприводный минивэн стоимостью до 500 тысяч рублей, о существовании которого в нашей стране догадывается не каждый.
Но перед этим, хотелось бы мне выразить благодарность своим давним подписчикам – за поддержку, благодаря которой канал и развивается далее. При всем при этом, я не буду забывать про случайных читателей, коих немало набирается на канале, но свою активность они проявлять не спешат. Поэтому им буду советовать ставить статье лайк, если она понравилась. При этом подписывайтесь на канал, ибо оформленная подписка предоставит вам возможность видеть свежие материалы на нем в верхней части ленты своих рекомендаций. И вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Теперь, начинаем.
И говорить мы будем о Renault Scenic RX4 первого поколения. Причем я советую обращать внимание на рестайлинговую версию модели, которая избавилась от ряда «детских болезней».
Автомобиль этот не слишком распространен на нашем рынке. Между тем, его можно найти в неплохом состоянии и по цене дешевле полумиллиона рублей.
Автомобиль представляет из себя симбиоз компактвэна и кроссовера, ибо его клиренс составляет внушительные 210 миллиметров, что вкупе с короткими свесами кузова позволяет уверенно чувствовать себя на легком бездорожье. Кроме того, есть полный привод и реализован он посредством электромагнитной муфты задней оси. Таким образом, мы получаем вполне неплохой вседорожник с повышенным функционалом.
Да, у него нет третьего ряда сидений. Зато есть откидные столики с интегрированными подстаканниками. А центральная часть спинки дивана может представлять собой практичный подлокотник.
Что же касается оснащения, то в него входят система курсовой устойчивости, климат-контроль, противотуманные фонари, штатная аудиосистема, полноценный бортовой компьютер, круиз-контроль, датчики парковки, обогрев передних кресел и боковых зеркал, подушки безопасности и так далее.
Ну а, что касается моторов, то их в основном, два. Первый – бензиновый «атмосферник» 2,0 литра мощностью 140 лошадиных сил. Второй вариант – дизельная установка 1,9 литра, генерирующая 102 «кобылки». Оба силовых агрегата сочетаются с механическими трансмиссиями. В принципе, при эксплуатации они себя проявили неплохо, но у бензинового движка внимания требует система охлаждения и всевозможные датчики, тогда как дизель капризен к плохому топливу и это нужно учитывать.
В целом же, Renault Scenic RX4 – весьма и весьма неплохой автомобиль. Конечно же, он уже морально устарел, но вряд ли, это смутит тех, кому нужна функциональная и проходимая машина для семьи за сравнительно привлекательный ценник на вторичном рынке.
А вам нравится такой Рено? Напишите об этом в комментариях. Спасибо за внимание.
