Официальные продажи семиместного кроссовера Okavango (у себя на родине известного как HaoYue) в России ещё не стартовали, но некоторые дилеры уже продают эту машину и она вызывает определённый интерес (у тех, кто подыскивает большой семейный авто за не очень дорого)... короче – не лишним будет узнать мнение тех, у кого опыта владения побольше нашего – у китайцев, они его ещё дорестайлинговым помнят :)
Как уже принято у нас – первым пойдёт наиболее содержательный и объективный (из свежих, конечно) отзыв китайского владельца HaoYue (aka Okavango), а потом лента отзывов-коротышей от его товарищей у которых эти Geely-были :) .
Подробный отзыв от Nan Fu
Причиной покупки такого автомобиля стал обычай регулярно путешествовать всей нашей растущей семьёй – в какой-то момент нам просто стала необходима 7-ми местная машина. Я не хотел покупать минивен, т.к. не готов ещё смириться с мыслью, что моя индивидуальная жизнь кончилась :) поэтому искал кроссовер.
Рассматривал ещё Tiggo 8 и BYD Tang, но по цене/возможностям больше всего понравился HaoYue. Машину взял с мотором 1.8Т – заплатил (со всеми сборами и налогами) около 150 тысяч.
Самое главное за что критикуют HaoYue - конструкция и настройки подвески. Да, она действительно ужастно себя ведёт на раскисшей/грунтовой дороге (пассажирские ряды испытывают сильную тряску) и страшна в резких поворотах, но это всё не имеет значения если 90% случаев ты спокойно путешествуешь по ровному асфальту - тогда комфорта вполне достаточно.
Расход топлива у меня получается держать на уровне 8 литров (для трассы) и примерно 11 литров (для города). Я ожидал, что он будет даже выше, учитывая форму кузова, размер и мощность этого автомобиля.
Мощности двигателя, кстати, вполне достаточно, можно совершать обгоны, но не для гонок :) поэтому рад, что не соблазнился на доступность 1.5Т.
Что не понравилось:
- Цифровые экраны и сенсоры выглядят впечатляюще, но функционально всё очень сильно ограничено, нет нормальной синхронизации данных со смартфоном, BT-соединение работает отвратительно, мало функциональных приложений... можно смотреть только приборы, навигацию и слушать музыку.
- 360° панорама не поддерживает функцию автоматической активации на низких скоростях - её всегда надо включать руками (хорошо хоть для этого есть отдельная кнопка).
- Второй ряд сидений не регулируется по углу наклона спинки.
- После перемещения второго ряда вперёд-назад (для посадки на третий) - сложности в фиксации ремней безопасности и нужно приложить усилие.
- Яркость ламп салонного освещения очень низкая – ночью, даже если включить весь свет, предметы на полу не рассмотреть.
- Производитель сэкономил на брызгровиках. Первое что нужно сделать после покупки автомобиля – установить их, иначе невозможно ездить в мокрую погоду (грязная вода закроет обзор сзади).
Но в итоге автомобиль мне нравится, в конце-концов за 150 тысяч юаней глупо ожидать большего, а свою цену он оправдывает полностью.
Далее мнения других владельцев Okavango-HaoYue из Китая:
- Жаль, что аудио в этой машине совсем плохое и даже замена динамиков не спасает ситуацию – проблема в электронике.
- Для синхронизации со смартфоном работает только приложение Geely Auto, другие не работают.
- Через два месяца эксплуатации треснула крышка бачка омывателя. Стоит недорого, но это очень неприятная поломка характеризующая о качестве пластиковых деталей.
- Кроме большого внутреннего пространства, других преимуществ у HaoYue нет.
- Эта машина действительно очень удобна в дальних путешествиях, я ещё ни когда не чувствовал боли в спине. Мощности мотора достаточно для обгона, если вы умеете их совершать. Но мой расход топлива не получается ниже 12 литров. Впечатлён теми у кого получается 10.
- До рестайлинга эта машина выглядела лучше, с новой решеткой она уродлива.
- Панорама 360° работает только до 30 км/ч и выше будет автоматически закрыта – это нехорошо, есть ситуации когда хочется видеть её на большей скорости.
- Пассажиров заднего ряда сильно укачивает.
- Невозможно отправить геометку из WeChat в автомобиль, синхронизируется только история поиска и избранное (на самом деле можно, но сложно и неудобно - прим. переводчика).
- с AutoNavi Maps синхронизация очень неудобная.
- Автомобили Geely становятся всё лучше и лучше.
- На третьем ряду поездку длительнее 2-х часов выдержать становится сложным.
- Сразу после покупки надо раскошелиться на шумоизоляцию.
- Я проехал 4 тыс. км и подвеска уже сильно гремит на ухабистых дорогах.
- Торсионная подвеска этой машины действительно очень неудобная для вождения.
- Кому не нравится современное лицо автомобилей Geely, просто поймите, что они пытаются быть похожими на Volvo :)
Больше подробностей об автомобиле Okavango и отзывов его владельцев на нашем сайте.