Все мы помним, что годы Советского Союза запомнились нам не только отсутствием технологий, но и большого объема стройками и разного рода проектами. И правда, в те годы активно занимались прокладкой железнодорожных путей, дорог и строили целые города. Для всего этого нужна была соответствующая техника, которую и разрабатывали на работающих в те годы заводах. Одним из лидеров тогда был МАЗ (Минский автомобильный завод), где в 1951 году разработали самосвал МАЗ-525. Это был поистине большой грузовой автомобиль, который в последствии стал героем всех основных строек в нашей стране.
Длина его 8305 мм, ширина 3220 мм и высота 3675 мм, масса 24380 килограмм. Класс автомобиля большегрузный с задним приводом колёс. На самосвал установлен двенадцатицилиндровый двигатель, который работает на дизельном топливе, его рабочий объём 38880 кубических сантиметров, а мощность 300 лошадиных сил. Мотор взят у танка, самым знаменитым из них был легендарный Т-34. Трансмиссия самосвала четырехступенчатая с гидромуфтой, передачи переключаются механически.
Большим достоинством грузовика является размер грузовой платформы, она длиной 4700 мм и шириной 2950 мм, ее объём 14.3 кубометра. Большой машине присущ огромный расход топлива, здесь он равен 135 литрам на 100 километров. Скорость движения самосвала небольшая, всего 30 км/ч, но больше такого рода технике и не надо. Данный грузовик в своё время работал по всей нашей стране и был довольно знаменит. Выпускался самосвал до 1965 года, за это время было собрано более 6000 машин. Сейчас найти МАЗ-525 в рабочем состоянии нереально, они представлены только лишь в музее.
Если Вы знаете самосвал МАЗ-525, поделитесь комментарием под статьёй.
Читайте также:
Очень популярный в свои годы универсал, Москвич 426
Мотоцикл легенда из 60 годов, К 750
Самый большой отечественный автомобиль 90 годов, ГАЗ 3110
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.