Мой товарищ и коллега, Илья Сорокин, не просто любит автомобиль и историю. Этот уникальный человек вот уже много лет подряд дарит настоящим почитателям машин самые яркие события. В свое время он организовал "Олдаймер галерею", а в последние годы стал устраивать настоящие шоу посвященные автомобильным событиям нашей страны. Вот и 3 марта 2023 года в 54 павильоне Музея Гаража особого назначения, что расположен на ВДНХ была открыта очередная временная экспозиция "Первые моторы России".
Ровно через 110 лет Илья и его команда решили повторить выставку прошедшую в Михайловском манеже в 1913 году. Ведь именно на той, последней, предвоенной экспозиции были показаны все самые значимые технические достижения Российской Империи и других европейских стран. Кстати это была не первая выставка такого плана, именно поэтому она получила название IV Международная автомобильная выставка. Событие было приурочено к празднованию 300-летия дома Романовых. И стало одним из самых значимых и небывалых по масштабу.
В залах Михайловского манежа 110 лет назад экспонировалось более трёхсот автомобилей. Были представлены легковые и спортивные модели, грузовики, омнибусы(так назывались автобусы), пожарные, военные и санитарные машины. Причем, что очень важно, рядом на стендах стояли как именитые зарубежные марки, так и отечественные производители моторов, кузовов, деталей, шин.
К большому сожалению две разрушительные войны ХХ века не могли не сказаться на том, что большая часть образцов техники оказалась утерянной, просто уничтоженной. До сегодняшнего дня дожили лишь единицы. Сегодня они рассредоточены по всему миру, некоторые находятся в руках частных коллекционеров, а некоторые в музеях. К счастью наверное самая большая коллекция паритетных мотоциклов и автомобилей оказалась в запасниках закрытого на реконструкцию Политехнического музея. И именно эти машины и составили костяк экспозиции Музея ГОН на выставке "Первые моторы России". Причем, что не может не радовать , среди экспонатов можно увидеть никогда ранее не демонстрировавшиеся. Их специально отреставрировали и подготовили к выставке.
Главной достопримечательностью конечно же можно назвать "Руссо-Балт", фактически ходовая модель автомобиля является уникальной, ведь нигде таких больше нет. Не меньший интерес представляет собой британский сайкл-кар "Эй-Си" и французский "Бэй-Би". На сегодняшний день их нельзя увидеть даже у себя на родине. Обращу внимание на еще одну, выглядящую сегодня довольно забавно, трехколёсную немецкую машину "Феномобиль", есть среди экспонатов французский "Де Дион-Бутон". В то время водитель и пассажиры сидели лицом друг-к-другу. Нашлось место даже для электромобилей, к примеру на подиуме красуется английский электрокар "Коламбия". Этот экземпляр был изготовлен специально для российской императрицы Марии Фёдоровны и использовался царской семьей в Гатчине и Петергофе.
Как обычно вся экспозиция интерактивно. Вы можете не только посмотреть на автомобили и мотоциклы тех времен. Но и окунуться в атмосферу, то, давно ушедшей царской России. На стендах присутствуют рекламные плакаты, образцы шин и запасных частей, фотографии тех времен. В общем выставка действительно будет интересна как взрослым, так и детям. Вообще поход на ВДНХ может обогатить ваш духовный мир. Ведь помимо основной экспозиции Музея ГОН, вы сможете посетить и выставки "Первые моторы России"(она, напомню, проходит в павильоне 54) и "Дизайн под грифом "секретно"(она проходит в павильоне 53). О последней я рассказывал совсем недавно на своем канале.
Выражаю благодарность моим друзьям и коллегам Илье Сорокину, за приглашение, и Дмитрию Федорову, за предоставленные фотографии. Жму руку! Огромное Вам спасибо!