Эта версия Omoda C5 получила новый, более мощный двигатель, а также долгожданную систему полного привода.
До этого все 3 переднеприводные комплектации паркетника, продающиеся в России, оснащались одинаковыми силовыми агрегатами, состоящими из 4-цилиндрового бензинового турбомотора Kunpeng 1.5 TGDI объёмом в 1,5 литра, развивающего мощность в 147 л.с. и крутящий момент в 210 Нм, а также клиноцепного бесступенчатого вариатора CVT9.
Новая модификация получила 150-сильный бензиновый турбомотор 1.6 TGDI объёмом в 1,6 литра, работающий в паре с 7-ступенчатым преселективным «роботом», оборудованным 2-мя сцеплениями.
Привод — полный, с многодисковой муфтой подключения задних колёс.
Разгон с места до 100 км/ч у такой версии занимает 8,6 сек.
Полноприводное исполнение паркетника, которое уже появилось в салонах всех официальных дилеров марки в России, предлагается в 2-х комплектациях — Active и Supreme, отличающихся уровнем оснащения.
Их стоимость выше, чем у переднеприводных версий — она составляет 2 879 900 и 3 049 900 рублей соответственно.