Доброй ночи дорогие друзья!
На работе праздничная пора - концерты, репетиции. =) Как всегда времени не хватает.
Готовился к кружку. Подбирал детали, для поделок- всяких мигалок и кричалок. Получилось собрать рабочую мигалку на одно транзисторе. Поставил переменный резистор в место 1.5кОм-го. Все работает. Потом с ребятами соберем.
Собирался поехать после обеда, но ребята позвонили сказали, что в школе нет света, энергетики ремонт затеяли. Кружок отменился.
Тогда решил заняться Юпитером203-1. Для начала отмыл деревянные панели, поставил сушиться. До столярки не доехал еще.
Потом думал снимать или нет плату коммутации...
Добираться до нее такое себе удовольствие. Думал так оставить. Но потом все же решил снять, уж больно грязная. Чтобы снять плату, нужно отпаять кучу проводов). И чтобы не запутаться во всей этой бороде, на помощь приходит малярный скотч, ну и долгая фотоссесия...)
В итоге, ближе к вечеру, (отвлекали всякие репетиции) мне удалось ее снять.
Затем переходим к помывочным процедурам. Мылим мылим трубочиста...
Отмыл плату. Заметил черные, окисленные контакты в левых крайних разъёмах.
Разъёмы не съемные. Думал чем бы зачистить. Потом вспомнил, что я заказывал щетки с Али. (стальная, латунная, и нейлоновая) Замечательно подошли. Контакты блестят.
Плату отмыл, контакты все зачистил.
Приступаем к переменным резисторам. Надо их тоже почистить. А то шуршали и хрустели). Тут стоят сдвоенные СП3-30Г.
Гайки зафиксированы краской, лучше откручивать ключом (на14).
Осторожно разбираем, что не потерять мелкие части. Отгибаем с верху четыре усика и снимаем корпус-крышку. Снизу какая-то субстанция застывшая смазка.
Затем осторожно вытаскиваем ось, с текстолитовой шайбой и закреплённым на ней подвижным контактом. Контактом служит мелкий графитовый "грибок", главное не потерять его, уж очень маленький.
На фото не видно сколько грязи, но поверьте было много. Берем спирт, ватные палочки и начинаем очищать. Осторожно чистим резистивный слой, и металлическую подпружиненную часть - ее пришлось еще оттирать ластиком. Проверяем все, внимательно смотрим не остались ли ниточки от ватной палочки. Резистивный слой слегка смазываем тонкой пленкой циатима -201 (Александр Михайлович спасибо !) и собираем.
Другую часть резистора чистим так же. Простите отвлекли и фотографий не делал. Кропотливая, но интересная работа.
Вчера не смог снять лентопротяжный механизм. Сорвал шлицы винтиков.
А снять надо бы. Во первых отмыть все и смазать. А во вторых маховик сполз с тонвала и задевает о шасси. Ну и в третьих советуют снять ролик вращения маховика (он шумит) и поставить пассик в место него. Правда пропадёт 9 скорость, но она вроде как и не к чему.
Посоветуйте пожалуйста что делать с роликом убирать или оставлять?
А чтобы снять ЛПМ надо высверливать теперь болтики. Пока думаю . Но наверняка надо. Что-то надо делать с маховиком. А пока я снял подшипник тонвала, под маховик запихал тряпок побольше и слегка постукивая мягкой рукояткой отвертки по тонвалу сверху, посадил вал на место. Оставил небольшой люфт. Но его всё равно надо как то фиксировать. Опора подпятника вроде как из фторопласта. Смазал ее циатимом. Тонвал крутится легко, без шума, ничего не задевает.
Видно по блестящей части тонвала на сколько сползал маховик.
Еще отмыл прижимной ролик. Отмывал бензином Калошей. Он весь был покрыт магнитным слоем от пленки.
Вроде пока все. Продолжение следует!)
Спасибо друзья!