174 подписчика

ПОСТОРОННИЙ ШУМ🤔🤔🤔 ЗАПРОС : эндоскопия.

2 марта 20232 мар 2023

192

1 мин

Автомобиль : MERCEDES-BENZ E-KLASS (W211);
Год выпуска : 2005;
Объём двигателя : 2.6 (177 л.с.);
Маркировка двигателя : M112E26;
Тип топлива : бензин;
Блок двигателя : алюминиевый;
Заявленный пробег : 300000 км;
Проверку заказал собственник.

Человек купил авто и через некоторое время заметил посторонний шум из двигателя. Как оказалось, авто покупали без проверки. Странный подход, ну да ладно.

Заявленный пробег 300 тыс.км и не известно, ремонтировался ли двигатель (на практике их гильзуют чугунными гильзами и ездят дальше), заводской ли он, либо уже менялся на новый БУ. Но сам по себе, если правильно обслуживать и эксплуатировать, мотор достаточно надежен и 300 тыс.км. проезжает без проблем (если говорить сегодняшними мерками - это круто). Но проблемы, все-таки, у него были, одна из которых - расход масла. Маслосъемные колпачки быстро высыхали и начинали пропускать масло, расход вырастал и эксплуатация с низким уровнем обеспечена, если к авто относиться посредственно, со всеми вытекающими. При беглом осмотреть, стало ясно, что авто не особо любили.

Что было обнаружено:
- двигатель точно не ремонтировался, заводской алюсил в цилиндрах;
- глубокие задиры цилиндров (явные следы масляного голодания);
- середина поршня в нагаре, края вымыты маслом (расход масла);
- клапана в большом количестве нагара (расход масла);
- свечи в большом количестве нагара (нужна замена, хотя, она уже не поможет);
- следы перегрева.

Итог - посторонний шум, это гремящие поршни. Двигатель требует замены, либо ремонта, но учитывая общую стоимость авто (400 тыс.руб.), ремонт будет лишним, т.к. он может превысить стоимость автомобиля. Но здесь уже решать владельцу.

Собственнику информация донесена. Будет думать, что делать дальше.
Пожелаем с минимальными потерями решить вопрос и больше не наступать на подобные грабли.