Найти в Дзене
Go Ilya! Go!

BMW M5: седан и универсал разделили производство поровну

BMW запустила производство нового M5 в июле 2024 года, когда с конвейера завода в Дингольфинге сошли первые седаны. Спустя несколько месяцев, в ноябре, стартовало производство универсалов. Первые поставки начались только в конце года, поэтому говорить о конкретных продажах пока рано. Однако уже сейчас в BMW довольны результатами: спрос оказался выше ожидаемого. Сильвия Нойбауэр, вице-президентом BMW M по работе с клиентами, брендом и продажами, подтвердила, что компания увеличила производство M5 G90, а выпуск универсалов M5 G99 расширили ещё сильнее. В результате сейчас производство седанов и универсалов распределено поровну. Изначально BMW предполагала, что две трети спроса придётся на седан, а универсал займёт оставшуюся треть. Однако текущие заказы показывают иную картину, и ситуация продолжает меняться. К тому же в BMW уже тестируют обновлённую версию M5 в стилистике Neue Klasse. Не исключено, что некоторые клиенты предпочтут подождать рестайлинг, который выйдет не раньше начала 20
Оглавление

BMW запустила производство нового M5 в июле 2024 года, когда с конвейера завода в Дингольфинге сошли первые седаны. Спустя несколько месяцев, в ноябре, стартовало производство универсалов. Первые поставки начались только в конце года, поэтому говорить о конкретных продажах пока рано. Однако уже сейчас в BMW довольны результатами: спрос оказался выше ожидаемого.

Спрос на M5 Touring оказался выше прогнозов

Сильвия Нойбауэр, вице-президентом BMW M по работе с клиентами, брендом и продажами, подтвердила, что компания увеличила производство M5 G90, а выпуск универсалов M5 G99 расширили ещё сильнее. В результате сейчас производство седанов и универсалов распределено поровну.

Изначально BMW предполагала, что две трети спроса придётся на седан, а универсал займёт оставшуюся треть. Однако текущие заказы показывают иную картину, и ситуация продолжает меняться.

К тому же в BMW уже тестируют обновлённую версию M5 в стилистике Neue Klasse. Не исключено, что некоторые клиенты предпочтут подождать рестайлинг, который выйдет не раньше начала 2027 года.

Почему универсал так популярен?

-2

На самом деле успех M5 Touring не должен удивлять. Впервые BMW официально продаёт M-универсал в США. Американские покупатели в своё время упустили возможность приобрести M5 E34 Touring и M5 E61 с мотором V10. Теперь же ситуация меняется, и, судя по всему, новый M5 G99 пользуется отличным спросом.

Интересно, что американский рынок так и не получит M3 Touring G81 — этот универсал официально не сертифицирован для США. Возможно, именно поэтому M5 Touring оказался столь востребованным, несмотря на глобальный тренд на внедорожники.

Будут ли ещё универсалы BMW в США?

Судя по всему, BMW готова увеличить поставки M5 Touring в Америку. В прошлом году уже появлялась информация о том, что дилеры хотели бы продавать и обычный 5 Series Touring G61, но пока он остаётся недоступным для США.

Учитывая, что стартовая цена M5 Touring составляет 125 275 долларов без учёта опций, предложение более доступного универсала 5-й серии действительно могло бы найти свою аудиторию.