Согласно данным маркетингового агентства НАПИ, доля китайских брендов в парке грузовых автомобилей (полная масса более 6 тонн) по состоянию на 1 января 2025 года составила 7,3%. На территории России зарегистрировано 281,7 тыс. грузовиков китайского производства. Техника из Китая занимает третье место в структуре парка грузовых автомобилей, уступая только российским и белорусским брендам. При этом разрыв с белорусской техникой минимален.
В статье ниже про самые значимые и востребованные бренды и модели китайских грузовиков. Какие именно машины заняли лидирующие позиции на российском рынке по результатам 2024 года.
Статистика продаж к 2025 году
Экономика Китая за первые два десятилетия XXI века увеличилась примерно в 20 раз. Этот рост сопровождался значительным улучшением качества и увеличением объема выпускаемой продукции.
Если в XX веке качество многих товаров, импортируемых из Китая, часто вызывало сомнения, то сегодня китайская техника составляет серьезную конкуренцию российской, японской и европейской. Это подтверждается не только техническими характеристиками и используемыми комплектующими, но и положительными отзывами от перевозчиков.
Какие китайские грузовики в России продаются лучше всего? Согласно исследованию Национального Агентства Промышленной Информации (НАПИ) сейчас деление по маркам выглядит так:
- Shacman — 73 400 грузовиков (26,1 %);
- Sitrak — 47 500 грузовиков (16,9 %);
- FAW — 42 200 грузовиков (15,0 %);
- HOWO — 33 600 грузовиков (11,9 %);
- Foton — 24 800 грузовиков (8,8 %);
- Dongfeng — 20 400 грузовиков (7,2 %);
- JAC — 13 800 грузовиков (4,9 %);
- XCMG — 4 500 грузовиков (1,6 %);
- Sany — 4 300 грузовиков (1,5 %);
- Hongyan — 3 200 грузовиков (1,2 %);
- другие китайские бренды грузовой техники — 14 000 авто (5,0 %).
Источник: https://napinfo.ru/infographics/dolya-kitajskih-gruzovikov-v-parke-dostigla-7-3/
Для справки! Стоит отметить, что марки китайских грузовиков Howo и Sitrak принадлежат одной компании SINOTRUK , а точнее China National Heavy Duty Truck Group или CNHTC. Если перевести название на русский язык, получается что-то вроде Китайская национальная компания тяжёлых грузовиков.
При этом Howo – это результат совместных разработок с Volvo, в то время как Sitrak созданы при непосредственном участии MAN. Китайские грузовики HOWO известны своей доступной ценой при сохранении оптимальных рабочих характеристик. Модели SITRAK предлагают дополнительные преимущества в виде улучшенного комфорта и способности работать в более тяжёлых условиях.
Лидеры продаж в 2024 году
Стоит отметить, что Sitrak пришёл в Россию сравнительно недавно, ориентировочно в начале 2022 года. Практически все китайские грузовики новые, были переданы пользователям за последние 3 года.
Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», в 2024 году в России было реализовано 102 007 новых крупнотоннажных грузовиков (HCV), к числу которых авторы исследования относят только машины полной массой от 16 тонн.
Как происходила продажа китайских грузовиков? Топ-5 рейтинга выглядят так:
- Sitrak – 19 409 машин (19 %).
- Shacman – 15 729 грузовых авто (15,42 %).
- FAW – 11 605 грузовиков (11,38 %).
- DONGFENG – 8 260 автомобилей (8,1 %).
- HOWO – 5 950 китайских грузовиков (5,83 %).
Источник - https://www.autostat.ru/press-releases/59248/
Для справки! За весь 2024 год российский КАМАЗ отгрузил 17 254 единиц тяжелой техники, что позволило отечественному заводу удержаться на второй строчке. Самой продаваемой моделью стал KAMAZ 54901.
Лучшие китайские грузовики: рейтинг
Какие именно китайские грузовики популярны в России? Согласно исследованиям, в списке самых продаваемых те, что представлены ниже.
Sitrak C7H
Грузовик SITRAK C7H — это современный тяжеловесный автомобиль, разработанный китайской компанией Sinotruk в сотрудничестве с немецким концерном MAN. Именно в результате совместных усилий, она смогли выкатить на рынок лучшие китайские грузовики в своем классе.
Модель сочетает в себе передовые технологии и надежность, что делает её популярной среди перевозчиков, работающих в условиях интенсивных нагрузок. Китайский грузовик SITRAK C7H оснащен мощным двигателем MAN D26, который обеспечивает высокую производительность и экономичность. Благодаря своей конструкции, машина демонстрирует отличные показатели по расходу топлива, что особенно важно для дальнобойных перевозок.
Почитав отзывы можно узнать, что комфорт и безопасность водителя являются ключевыми особенностями SITRAK C7H. Кабина грузовика отличается просторным интерьером, эргономичным дизайном и высококачественными материалами. Водительское место оборудовано регулируемым сиденьем с пневмоподвеской, современной панелью приборов и мультимедийной системой.
Данный грузовик оснащен системами активной и пассивной безопасности, такими как ABS, EBS, ASR и система контроля устойчивости, что делает его одним из самых безопасных в своем классе.
SITRAK C7H также выделяется своей универсальностью и адаптивностью к различным условиям эксплуатации. Модель доступна в различных конфигурациях, включая варианты с разной грузоподъемностью и типом подвески. Это позволяет использовать популярный китайский грузовик как для междугородних перевозок, так и для работы в сложных дорожных условиях.
Благодаря своей надежности, экономичности и комфорту, SITRAK C7H заслужил доверие водителей и компаний по всему миру, став достойным конкурентом на рынке тяжелых грузовиков.
Dongfeng 4180
Грузовой автомобиль Dongfeng 4180 из Китая — это надежная и практичная техника, которая зарекомендовала себя как универсальное решение для перевозки грузов средней и большой тоннажности.
Сочетает в себе доступную стоимость, простоту в обслуживании и высокую производительность. Модель оснащена мощным дизельным двигателем, который обеспечивает достаточную тягу для работы в различных условиях, будь то городские дороги или загородные трассы.
Китайский Dongfeng 4180 часто используется в строительной отрасли, сельском хозяйстве и логистике благодаря своей выносливости и неприхотливости.
Кабина грузовика выполнена в классическом стиле, с акцентом на практичность и удобство водителя. Внутри предусмотрены все необходимые элементы управления, а также минимальный набор опций для комфортной работы. Благодаря отсутствию излишеств, кабина обеспечивает достаточное пространство для водителя и пассажира, что делает поездки менее утомительными.
Подвеска и рама этого китайского грузовика рассчитаны на высокие нагрузки, что позволяет ему справляться с перевозкой тяжелых грузов даже в сложных дорожных условиях. Если почитать отзывы, Dongfeng 4180 отличается низким расходом топлива, что делает его выгодным выбором для компаний, стремящихся минимизировать затраты на транспорт.
Запчасти для Dongfeng 4180 широко доступны на рынке, а ремонт может быть выполнен даже в условиях небольшой мастерской.
Shacman SX3258
Китайский грузовик Shacman SX3258 — это мощный и надежный тяжеловес, разработанный китайской компанией Shacman (ранее известной как Shaanxi Automobile Group).
Модель зарекомендовала себя как универсальное решение для строительных, карьерных и других тяжелых работ. Грузовик из Китая оснащен мощным дизельным двигателем (381 л.с.), который обеспечивает высокую производительность. Благодаря прочной конструкции Shacman SX3258 часто используется для перевозки сыпучих материалов, таких как песок, щебень или руда.
Грузовик оснащен усиленной рамой и подвеской, что позволяет ему работать в условиях бездорожья и выдерживать значительные нагрузки. Кабина выполнена в классическом стиле, с акцентом на функциональность и удобство водителя.
Интерьер не отличается роскошью, но обеспечивает всё необходимое для комфортной работы, включая регулируемое сиденье, простую панель приборов и достаточное пространство. Грузовик также оснащен системой ABS, что повышает безопасность при движении с тяжелым грузом.
Отзывы говорят, что одним из главных преимуществ Shacman SX3258 является его экономичность и доступность. Отличается низкой стоимостью владения, что делает его привлекательным выбором для компаний, работающих в условиях ограниченного бюджета.
Запчасти для Shacman SX3258 широко доступны на рынке, а обслуживание предлагают очень многие сервисные центры.
FAW J7
Китайский грузовик FAW J7 — это современный и технологичный тяжеловес, разработанный инженерами FAW (First Automotive Works).
Модель представляет собой флагманский продукт в линейке производителя, сочетающий в себе передовые инженерные решения, высокую производительность и комфорт. FAW J7 оснащен мощным дизельным двигателем, который обеспечивает отличную динамику и экономичность, что делает его идеальным выбором для дальнобойных перевозок.
Грузовое авто из Китая отличается стильным дизайном, который выделяет его среди конкурентов, и демонстрирует стремление компании FAW к инновациям.
Комфорт водителя и пассажиров является одной из ключевых особенностей FAW J7. Кабина грузовика выполнена с использованием высококачественных материалов и оснащена эргономичными элементами управления. Просторный интерьер, регулируемое сиденье с пневмоподвеской, климат-контроль и современная мультимедийная система делают поездки комфортными даже на длительные расстояния.
Грузовик оснащен передовыми системами безопасности, включая ABS, EBS, систему контроля устойчивости и адаптивный круиз-контроль, что делает его одним из самых безопасных грузовиков в своем классе.
Благодаря своей надежности, экономичности и комфорту, FAW J7 заслужил признание среди водителей и транспортных компаний не только в Китае, но и на международном рынке. Почитав обзоры можно узнать, что этот грузовик является ярким примером того, как китайские производители успешно конкурируют с мировыми лидерами в сфере коммерческого транспорта.
Будет ли запрет китайских грузовиков
В начале 2025 года название китайских грузовиков Shacman и Sitrak стало часто упоминаться в отечественной прессе. Сразу с нескольких сторон дилеров стали атаковать недовольные пользователи.
С критикой выступил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, на проблемы китайских грузовых авто обратил внимание глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, а Генеральная прокуратура России инициировала внеплановые проверки в отношении компании ООО «Шакман Моторс».
В середине февраля Росстандарт ввел запрет на продажу автомобилей Shacman SX 3258. Причина – машины не соответствуют ряду параметров, обязательных при эксплуатации в стране.
«Шакман» превентивно остановил продажи, пытаясь не допустить принудительного запрета. Вероятно китайский производитель проведет отзывную компанию, чтобы устранить выявленные недостатки. После этого снова оформят ОТТС и продажи китайских грузовиков возобновятся.
При этом многие эксперты считают, что данная ситуация пойдет на пользу рынку. Теперь китайские производители тяжелой техники «вспомнят» о реальных требованиях российского законодательства.
Подписывайтесь на наш Telegram. Еще больше полезного контента. Поможем найти ответ на любой вопрос.