Найти в Дзене
Музей КАМАЗа

Ремонтно-кузнечный цех РИЗа.

Ремонтно-инструментальный завод. Первенец и гордость КАМАЗа. Витрина достижений и успехов всего КАМАЗа на протяжении многих лет. Всё дальше уходит в прошлое былая слава и величие РИЗа. Считаю своим долгом напомнить о некоторых подразделениях этого завода и его людях. Итак, сегодня рассказ о РКЦ РИЗа. В отличие от многих других цехов, РКЦ располагался в отдельном здании (внизу на фотографии обведён красным цветом). Он был запущен летом 1974 года, когда была сдана в эксплуатацию I завода. Именно в РКЦ ещё в январе-феврале 1974 года установили машину фирмы ВОТАН (ФРГ) и 23 февраля 1974 года получили первую отливку (подробно рассказывал об этом событии здесь - https://dzen.ru/a/ZcnH-DYxG2NVMl-u) У истоков создания РКЦ РИЗа стояли Соколов Михаил Петрович - инженер-технолог и Морозов Владимир Сергеевич – начальник строительного участка, который курировал строительство корпуса РКЦ. Внизу идёт доводка пресс-форм. Декабрь 1975 года. Первым начальником РКЦ был Шилин А.С. После того, как он верну

Ремонтно-инструментальный завод. Первенец и гордость КАМАЗа. Витрина достижений и успехов всего КАМАЗа на протяжении многих лет.

Всё дальше уходит в прошлое былая слава и величие РИЗа. Считаю своим долгом напомнить о некоторых подразделениях этого завода и его людях.

Итак, сегодня рассказ о РКЦ РИЗа. В отличие от многих других цехов, РКЦ располагался в отдельном здании (внизу на фотографии обведён красным цветом). Он был запущен летом 1974 года, когда была сдана в эксплуатацию I завода.

-2
Август 1972 года.
Август 1972 года.
Июль 1974 года.
Июль 1974 года.
Июль 1974 года.
Июль 1974 года.
-6
-7
-8
-9
-10
-11

Именно в РКЦ ещё в январе-феврале 1974 года установили машину фирмы ВОТАН (ФРГ) и 23 февраля 1974 года получили первую отливку (подробно рассказывал об этом событии здесь - https://dzen.ru/a/ZcnH-DYxG2NVMl-u)

У истоков создания РКЦ РИЗа стояли Соколов Михаил Петрович - инженер-технолог и Морозов Владимир Сергеевич – начальник строительного участка, который курировал строительство корпуса РКЦ.

-12

Внизу идёт доводка пресс-форм. Декабрь 1975 года.

-13
-14

Первым начальником РКЦ был Шилин А.С. После того, как он вернулся на родной ЗИЛ, ему на смену назначили Багрецова Дмитрия Петровича (внизу на фотографиях – он в центре стола).

-15
-16

Между прочим, в 1976 году ремонтно-кузнечный цех был признанным лидером социалистического соревнования на РИЗе. Прочтите статью из газеты «Рабочий КАМАЗа» от 22 октября 1977 года.

-17

Приведу один факт, подчёркивающий инициативность и смекалку работников РКЦ. В 1975 году поковки, изготовленные по ГОСТу, разработанному специалистами УкрНИИспецсталь, стали давать трещины. Учёные не могли объяснить причины брака. Металлографическая заводская лаборатория определила, что в структуре металла имеется крупное зерно. И тогда ризовцы пошли на эксперимент. Они изменили технологию, понизив температуру нагрева на 100 градусов. Это был большой риск, опасный для жизни кузнеца-штамповщика. Однако, риск оправдал себя. Поковки перестали лопаться. А учёные научно-исследовательского института переписали техническую документацию.

-18

В разные годы цехом руководили Русаков Ю.В. (внизу на фотографии он первый справа, рядом с Пасановским В.Ф. – главным металлургом РИЗа)

-19

В разные годы цехом руководили Лысенко Сергей Иванович, Шалаев Л. П., Валиев Расуль Хасанович, Ремизов Владимир Александрович.

В РКЦ в своё время было смонтировано около 40 единиц технологического оборудования. Среди них, так называемые, молоты свободной ковки с весом падающей части от 150 килограмм и до 3 тонн, а также штамповочный молот весом падающей части в 1 тонну, два обрезных пресса, чеканочный пресс и пресс-ножницы.

-20
-21
-22
-23
-24
-25
Июнь 1983 года.
Июнь 1983 года.

Материал подготовлен на основе книги Сафиной Сании Адгамовны «Первенец КАМАЗа: люди, события», изданной в Казани в 2007 году.

-27