Автомобильные папарацци разжились новыми снимками BMW 7-й серии, сделанными ранее в этом месяце. Несмотря на громоздкий камуфляж, под ним всё же скрывается знакомый G70. Интересно, что седан был замечен в компании с iX3, что заставляет задуматься: не позаимствует ли 7-я серия какие-то элементы дизайна у Neue Klasse?
ДВС или гибрид? Загадка передней части
На кузове заметны чёрные заклёпки, что указывает на двухслойную камуфляжную окраску. А вот отверстия в нижней части решётки радиатора намекают, что перед нами модификация с двигателем внутреннего сгорания. Вдобавок горизонтальные планки и агрессивные выхлопные патрубки в заднем бампере заставляют предположить, что это M Performance.
Сейчас единственная M Performance-версия 7-й серии — M760e, но разъём для зарядки на переднем крыле здесь не видно. Может ли BMW готовить M Lite без гибридной установки? Пока остаётся только гадать. А с учётом того, что на тестах замечено несколько разных прототипов, возможны самые неожиданные варианты.
Что будет с дизайном?
Главный вопрос — раздельная оптика, которая разделила фанатов на два лагеря. Но пока верхние полосы дневных ходовых огней на прототипах не просматриваются, как это было ещё до выхода G70. Намерена ли BMW вернуться к классической компоновке? Время покажет. Однако, если судить по концепту Vision Neue Klasse, скорее всего, следующие поколения 3-й серии и i3 получат новый фирменный стиль.
Что изменится сзади?
Глобальных трансформаций, похоже, не будет, но новые задние фонари — вопрос времени. Интересно, что на тестовых автомобилях они вообще отсутствовали, что намекает на возможные эксперименты с формой и графикой.
Ждать ли дебюта в этом году?
Прототипов 7-й серии LCI станет больше в ближайшие месяцы, но серийное производство обновлённой версии стартует не раньше июня 2026 года. По крайней мере, так говорят инсайдеры.