Но надо пояснить: дело в том, что самолет, который сегодня полетел, снова не совсем импортозамещенный. Этого никто не скрывает, но все равно найдутся те, кто будет кричать, что их опять обманули.
Итак, первый испытательный импортозамещённый «Суперджет» полетел еще в августе 2023 года. Но так как ПД-8 тогда был еще не готов, он полетел на старых моторах SaM-146. При этом внутри около 40 систем отечественные. То есть всё отечественное, кроме двигателей.
Сегодня первый полет совершил второй испытательный борт. Но у него всё наоборот - начинка импортная, а вот моторы наши ПД-8. Он, кстати, как пример того, что те лайнеры, что летают сейчас, по завершению ресурса SaM-146, можно будет ремоторизировать на ПД-8.
На, а теперь мы ждем кульминации - третий испытательный борт будет уже импортозамещен полностью.
До конца марта ОДК планируют передать ещё два опытных двигателя ПД-8 в Комсомольск-на-Амуре, и уже в апреле к сертификационным испытаниям должен присоединиться ещё один российский самолёт с двигателями ПД-8. Вот он и будет "венцом творения"!
Ну и дальше ждем окончания испытаний и получения сертификата на двигатель ПД-8 и самолет. До конца года должны всё закончить.
Комментарии в Дзене отключены, но зато они включены в нашем телеграме @sdelanounas_ru ⬅️, и там правда весело :)