Кто бы мог подумать, что китайский автопром настолько плотно обоснуется в России? Если еще лет десять назад Haval был чем-то экзотическим, то теперь этот бренд стал самой популярной иномаркой у нас в стране.
В 2025 году он уже занимает второе место по продажам, уступая только Ладе. Причём хитами продаж стали кроссоверы Jolion и M6, которые можно встретить буквально на каждом шагу.
Но Haval в этом плане отличается от остальных китайских брендов. Если большинство просто ввозят автомобили, то тут всё серьёзнее — машины реально собирают у нас. Причём не на чужих мощностях, а на собственном заводе, который построили с нуля. Ни один другой китайский производитель до такого уровня в России ещё не дошёл.
Завод в Туле появился ещё в 2019 году, когда китайцы решили не просто возить машины в Россию, а делать их прямо здесь. А в 2024 году они пошли дальше и запустили производство двигателей.
Казалось бы, мощностей должно было хватить, но нет – спрос оказался таким, что даже двух заводов стало мало. В итоге компания заняла половину простаивающего завода ПСМА в Калуге и наладила там выпуск кроссовера M6. А на тульском предприятии обновили оборудование, и теперь там могут собирать до 200.000 автомобилей ежегодно.
В этом году Haval решил не мелочиться и привёзет в РФ сразу 3 модели. Начать компания решила с Haval H7, который уже начали собирать в Туле. Если кажется, что это название вы где-то слышали, не удивляйтесь – раньше в Китае уже была такая модель.
Но от старого кроссовера не осталось ровным счётом ничего. Теперь это совершенно другой автомобиль, построенный на платформе L.E.M.O.N. – на той же, что и, например Джулион, Дарго. В Китае эта модель известна как Big Dog DaGou второго поколения, а её «предшественник» у нас уже продаётся под именем Дарго.
Кстати, Дарго с выходом H7 никуда не исчезнет. Оба кроссовера будут выпускаться параллельно, но реализовываться в разных дилерских центрах: Дарго останется в автосалоне City, а H7 будет в Pro.
Теперь о самой машине. Haval H7 — это кроссовер, который внешне стилизован под внедорожник, но в основе всё же классическая легковая конструкция. Он немного крупнее, чем Dargo: 4705 мм в длину, 1908 мм в ширину и 1780 мм в высоту, с колёсной базой 2810 мм. Визуально он смотрится массивнее и солиднее.
Оснащение, как всегда у китайцев, на уровне. В базе уже идут подушки безопасности по кругу, адаптивный круиз, контроль полосы, считывание знаков и еще многое другое. В топовых версиях появится панорама, проекция, камеры 360.
Внешний вид тоже в стиле современных китайских машин. По низу кузова — чёрные пластиковые молдинги без окраски, что добавляет практичности. Двери полностью закрывают пороги (штаны будут чистыми даже в грязную погоду). Вся оптика — LED, сверху установлены рейлинги.
Салон получился строгим и современным. На центральной панели большой монитор мультимедиа, цифровая приборка, вместо привычного селектора КПП — электронный джойстик. Климат на две зоны, управляется с помощью мультимедиа. Сзади — просторно, есть подогрев сидений. Спинки при необходимости можно опустить. В таком случае размер багажника увеличится с 483 литров до более 1300 литров. Запаска спрятана снизу.
Теперь про технику. Спереди — McPherson, сзади — многорычажка, полный привод в базе, клиренс - 200 мм. Под капотом проверенный двухлитровый турбомотор на 192 л.с., который уже стоит на Dargo и Haval F7. ДВС цепной, с фазовращателями и гидриками, работает в паре с роботом на 7 ступеней. Также было обещано появление в будущем гибридов.
Стоимость пока неизвестна, но очевидно, что H7 будет дороже Дарго, который сейчас стоит от 3,15 до 3,65 млн руб. И тут возникает логичный вопрос: а нужен ли нам ещё один китайский кроссовер за 4 миллиона? Haval, конечно, делает хорошие машины, и качество у них достойное. Но было бы неплохо увидеть что-то более доступное, а не ещё один кроссовер, который по цене догоняет премиальный сегмент.
Например, если бы M6 сделали полноприводным, спрос на него был бы намного выше. Но вместо этого мы получаем очередной, безусловно, интересный, но явно не народный вариант.
Вот такие новости, друзья! Что скажете? Делитесь своим мнением в комментариях! Будет интересно почитать.
Если было интересно, то ставьте лайки и подписывайтесь на канал!