Найти в Дзене
Ниппон Сервис

Как работает система SCR в дизельном двигателе SKYACTIV-D 2.2

Назначение
• Система селективного каталитического восстановления (Selective Catalytic Reduction (SCR)) в дизельных двигателях SKYACTIV-D 2.2 предназначена для снижения концентрации оксидов азота в отработавших газах с помощью химических реакций. Конструкция
• Состоит из системы хранения и подачи жидкости для очистки отработавших газов (мочевина, Diesel Exhaust Fluid (DEF) – торговая марка AdBlue®) с распылением через инжектор во выпускной тракт двигателя по сигналам датчиков системы, обработанных блоком управления дозированием (расположен под водительском сиденьем). Работа
• Если температура конвертера SCR превышает 180°C, активируется датчик оксидов азота NOx, обнаруживается содержание NOx в отработавших газах, функция впрыска DEF работает в соответствии со скоростью очистки катализатора по контролю заднего датчика NOx №2.
• Включение датчиков NOx и датчика сажи PM контролируется по времени в соответствии с температурой окружающей среды и активацией системы.
• Блок управления дозирова

Назначение
• Система селективного каталитического восстановления (Selective Catalytic Reduction (SCR)) в дизельных двигателях SKYACTIV-D 2.2 предназначена для снижения концентрации оксидов азота в отработавших газах с помощью химических реакций.

Конструкция
• Состоит из системы хранения и подачи жидкости для очистки отработавших газов (мочевина, Diesel Exhaust Fluid (DEF) – торговая марка AdBlue®) с распылением через инжектор во выпускной тракт двигателя по сигналам датчиков системы, обработанных блоком управления дозированием (расположен под водительском сиденьем).

-2

Работа
• Если температура конвертера SCR превышает 180°C, активируется датчик оксидов азота NOx, обнаруживается содержание NOx в отработавших газах, функция впрыска DEF работает в соответствии со скоростью очистки катализатора по контролю заднего датчика NOx №2.
• Включение датчиков NOx и датчика сажи PM контролируется по времени в соответствии с температурой окружающей среды и активацией системы.
• Блок управления дозированием управляет нагревателем (бак мочевины, трубки подачи мочевины) для поддержания тепла или размораживания жидкости для очистки DEF в соответствии с окружающей средой и состоянием жидкости DEF.
• Функция предупреждения срабатывает, если в баке недостаточно или избыточно жидкости DEF или находится жидкость, отличная от нормальной жидкости DEF, или в системе SCR возникла неисправность.

-3

• Смеситель мочевины смешивает мочевину и выхлопные газы и отправляет их в нейтрализатор SCR, при этом происходят химические реакции:

Гидролиз:
(NH2)2CO + H2O → 2NH3+ CO2

Реакции восстановления:
4NH3+ 4NO + O2→ 4N2+ 6H2O
2NH3+ NO + NO2→ 2N2+ 3H2O
8NH3+ 6NO2→ 7N2+ 12H2O

• Конвертер SCR накапливает аммиак, полученный в результате процессов пиролиза и гидролиза в катализаторе SCR.
• NOx в выхлопных газах преобразуются в безвредный азот и воду путем использования аммиака в качестве восстановителя.
• Нейтрализатор аммиака окисляет оставшийся после реакций аммиак (NH3) до безвредного азота (N2) и воды (H2O)

Помощь в диагностике системы селективного каталитического восстановления SCR двигателя SKYACTIV-D вы можете получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, услуги по программному отключению системы, перейдя по этой ссылке: https://t.me/nipponservce_chat/12611, задавайте свои вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.

Оригинал статьи на сайте: http://xn--b1aficvbghanje.xn--p1ai/tekhnika-i-tekhnologii/2050-dvigatel-skyactiv-d-sistema-selektivnogo-kataliticheskogo-vosstanovleniya-scr