Один из важнейших транспортных узлов Байкало-Амурской магистрали продолжает обновляться. В ноябре 2023-го стартовал знаковый проект, призванный существенно увеличить пропускную способность железнодорожной станции Комсомольск-Сортировочный, которая сегодня работает на пределе своих возможностей. С поворотом экономики страны на Восток актуальность развития соответствующей инфраструктуры возросла в разы.
На направлении Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань (475 км) отечественные специалисты в сложных горно-геологических и климатических условиях за последние годы выполнили колоссальный объем работ, благодаря чему пропускная способность дороги увеличилась с 33 до 58 пар поездов в сутки. Например, в январе 2025-го второй путь протяженностью 9 км открыли на перегоне Хокайти – Кенада, проходящем через Сихотэ-Алиньский хребет. Суммарно в рамках кампании пришлось переработать 350 тыс. куб. м грунта.
Что же касается действующих мощностей ст. Комсомольск-Сортировочный, то их явно не хватает на фоне роста грузооборота. Сегодня в направлении Ванино и Советской Гавани здесь пропускают 23 пары поездов в сутки, половина из которых — транзитные. После появления дополнительной инфраструктуры пропускная способность увеличится до 36 пар поездов. На данный момент станция состоит из шести парков: «Хурба» — приемоотправочный; «А» — парк приема поездов в расформирование; «Б» — сортировочный парк; «В» — парк отправления; «Г» — транзитный парк; «Новый мир» — приемоотправочный.
В рамках проекта предусмотрено строительство дополнительного транзитного парка «Д», ввод которого позволит своевременно освобождать пути сортировочного парка «Б». Это, в свою очередь, даст возможность нарастить перерабатывающую способность сортировочной горки примерно на 50%. Составы уже не будут подолгу простаивать на станции. Соответственно, сократится время доставки грузов. К слову, в первые два месяца текущего года в адрес морских портов Дальнего Востока отправили 18,8 млн тонн грузов, что на 2,6% больше, чем за аналогичный период 2024-го.
Проект реконструкции станции предполагает строительство восьми приемоотправочных путей суммарной протяженностью 15,6 км (для обслуживания длинносоставных поездов), которые оборудуют 37 стрелочными переводами. Для обеспечения энергоснабжения парка, занимающего территорию площадью 29 га, под контактную сеть смонтируют более 200 опор. Станцию оснастят современными системами СЦБ и связи. Установят 82 светофора и проложат почти 130 км кабелей. В ходе подготовительных мероприятий пришлось перенести большое количество различных коммуникаций.
Суммарный объем земляных работ превысил 500 куб. м, хотя изначально (в 2023 г.) предполагалось, что будет переработано порядка 350 тыс. куб. м грунта. На объекте возведут два моста (один уже готов) и смонтируют шесть водопропускных труб (три уже построены). В целом, степень готовности объекта по данным подрядчика — компании «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) — к середине марта 2025 года составляет 65%. В ближайшее время приступят непосредственно к укладке путей.
Стоит отметить, что работы идут в соответствии с графиком, их не останавливали даже в сильный мороз. Обновление ст. Комсомольск-Сортировочный — это лишь один из многих важных проектов, реализуемых сегодня на БАМе. Напомним, к концу этого года грузоперевозки по Восточному полигону, как ожидается, достигнут 180 млн тонн.
Изображения в статье — «Телеграмма РЖД» / t.me/telerzd, АО «Бамстроймеханизация» / oaobsm.ru, Администрация городского округа «Город Комсомольск-на-Амуре» / kmscity.ru, Официальный Телеграм канал холдинга «Нацпроектстрой» «Не просто стройка» / t.me/gkNPS и АО «Дальгипротранс» / dgt.ru