Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

75 лет назад заложена головная дизельная подлодка проекта 613 — самая массовая в истории отечественного кораблестроения

13 марта 1950 года на нижегородском заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась закладка головной дизель-электрической подводной лодки С-80 проекта 613 конструкторского бюро ОСК «Рубин». Серия стала самой массовой в стране — всего с 1951 по 1958 год было построено 215 единиц, из них 113 —на «Красном Сормово». Интересно, что позднее по советской лицензии такие подлодки стали строить в Китае. Более 40 лодок проекта были поставлены на экспорт. За надежность, простоту в управлении и многоцелевое назначение подводники сравнивали подлодки проекта 613 с винтовками Мосина. В американской классификации субмарину называли Whiskey. Есть версия, что это прозвище было дано кораблю за крепкий цельносварной корпус усиленной прочности и массовость распространения. В настоящий момент в России осталась только одна подводная лодка проекта 613 — С-189. В составе ВМФ СССР корабль находился 35 лет, до 19 апреля 1990 года. 20 марта 2010 года на борту С-189, которая находится в Санкт-Петербурге, у причала на наб

13 марта 1950 года на нижегородском заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась закладка головной дизель-электрической подводной лодки С-80 проекта 613 конструкторского бюро ОСК «Рубин».

Серия стала самой массовой в стране — всего с 1951 по 1958 год было построено 215 единиц, из них 113 —на «Красном Сормово». Интересно, что позднее по советской лицензии такие подлодки стали строить в Китае. Более 40 лодок проекта были поставлены на экспорт.

За надежность, простоту в управлении и многоцелевое назначение подводники сравнивали подлодки проекта 613 с винтовками Мосина. В американской классификации субмарину называли Whiskey. Есть версия, что это прозвище было дано кораблю за крепкий цельносварной корпус усиленной прочности и массовость распространения.

В настоящий момент в России осталась только одна подводная лодка проекта 613 — С-189. В составе ВМФ СССР корабль находился 35 лет, до 19 апреля 1990 года.

20 марта 2010 года на борту С-189, которая находится в Санкт-Петербурге, у причала на набережной Лейтенанта Шмидта, открылся музей. (http://museum-s-189.ru/) «С-189» является третьим плавучим кораблем-музеем Северной столицы вместе с легендарными крейсером «Аврора» и ледоколом «Красин».