Многие из вас наверняка видели эти заманчивые объявления на различных площадках в интернете. Очень уж много появилось этих учителей, что опытному человеку уже намекает на некий "развод" ибо такая массовость и раскрутка услуг - один из показателей, что кто-то решил "стричь" с не самых умных водителей денежки.
С тонировкой у нас в стране вечная борьба, поэтому вопрос актуален и очень многие хотят передвигаться на затонированном автомобиле, но передние боковые стекла, например, являются нарушением закона. Обойти это реально можно, купив, например, съемную тонировку. Но не все хотят каждый раз отклеивать и приклеивать такую тонировку. И тут же появились те, кто вас научит ездить с ней легально. Но как?
В рекламе говорится, что вас научат, как обойти этот запрет и спокойно кататься с тонировкой. Цена варьируется от 500 рублей до 5000 рублей. Цена, вроде бы, небольшая и многие покупают эти схемы. Но у вас есть я, поэтому могу вам все эти схемы просто "слить". Дошло до того, что некоторые купившие эти схемы, сами начинают их перепродавать за меньшие деньги, но я вообще обошелся без какой-либо платы за это и нашел вообще бесплатно.
А все почему? Да потому что никаких реально рабочих схем нет. Но давайте по порядку разберем то, что в этих схемах и чему вас будут учить за деньги
1. Бронированные стекла
Нет, у вас, конечно же, никаких бронированных стекол нет. Но один из самых первых пунктов в этих схемах построен именно на этом. Дело в том, что прибор для замера светопропускаемости стекол работает правильно только на стеклах, толщина которых равна от 3 мм. до 6 мм. А бронированные стекла толще, соответственно, правильно сделать замер невозможно.
Вы должны заявить об этом инспектору и тот обязан измерить толщину стекла. Но сделать он это может только с помощью поверенного штангенциркуля, которого, обычно, у инспектора нет. А на нет и суда нет. Не можешь измерить - отпускай. Схема учит, что вести себя нужно уверенно и настаивать на своей версии, требовать все необходимые приборы и устройства и тогда, нас заверяют, инспектор вас просто отпустит и не станет с вами терять свое время.
Но схема ничего не говорит о том, что будет, если у инспектора такой штангенциркуль найдется, а ведь это вполне возможно. И что тогда? А тогда, он измерит ваше стекло и докажет, что оно не бронированное и вы солгали инспектору. А дальше, прибор покажет низкую светопропускаемость и вы "влетаете" по полной. А даже если они бронированные, есть ли у вас документ о внесении изменений в конструкции автомобиля?
2. Ошибка инспектора
Ну а второй способ основан чисто на психологическом давлении на инспектора. Во второй схеме вас учат максимально "доставать" инспектора: снимать на видео все его действия на телефон и постоянно говорить о том, что вы будете обращаться в суд, если инспектор сделает что-то неправильно.
Дальше, вас учат внимательно следить за действиями инспектора при использовании прибора. Он должен произвести калибровку прибора, не сделал замер стекла в 3 точках, перепутал стороны источника света и приемника и прочее. При любом таком нарушении, вас учат идти в суд и таким образом отменять штраф.
То есть, вас учат "давить" на инспектора, чтобы тот совершил ошибку, а дальше просто отменяете штраф. Но и здесь все не так гладко: во-первых, не факт, что инспектор такую ошибку допустит. А если не допустит, то способ уже не сработал.
Это два основных способа, которые рассказываются в этих платных схемах. Как вы понимаете - это полная глупость, которая вряд ли вам поможет при нормальном ответственном инспекторе. Схем может быть и больше, но вы должны знать, что они такие же: наивные и рассчитанные на не самых умных покупателей этих схем. Просто не ведитесь, никакого легального рабочего способа нет.