Эксклюзивные кадры M3 CS Touring с выставки BMW M Experience в Абу-Даби. На фото — два автомобиля в британском гоночном зелёном и сапфирово-чёрном цветах. Но если эти варианты кажутся слишком классическими, всегда есть Laguna Seca Blue или Frozen Solid White.
Золото или чёрный? Выбор за вами
Обе машины оснащены колёсными дисками из золотой бронзы, но для тех, кто предпочитает менее броский стиль, доступны чёрные. Диски с двумя спицами на M3 CS Touring идут только в матовой отделке. Четырёхтрубная выхлопная система стандартно оснащена титановым задним глушителем, добавляя автомобилю не только звука, но и визуальной агрессии. Красные акценты на CS-версиях стали визитной карточкой — они присутствовали и на M3 CS Sedan, и на M4 CS Coupe, и даже на экстремальном M4 CSL.
Суперуниверсал с ценником на уровне купе
M3 CS Touring — самая универсальная модель в этой линейке, но и цена у неё соответствующая. В Германии за него просят 152 900 евро — это на 45 700 евро больше, чем за стандартный M3 Touring. Интересный факт: ровно столько же стоит новый BMW 218i Coupe. Так что покупатель M3 CS Touring, по сути, мог бы взять универсал и купе одновременно. В этом месяце стартуют поставки в Европу, Австралию, Японию, Южную Корею и другие регионы. По прогнозам BMW, Германия станет крупнейшим рынком для этой модели. Чётких данных о тиражах пока нет, но слухи говорят, что будет выпущено менее 2000 экземпляров.
Что дальше?
Раз уж заговорили о G42, стоит отметить, что BMW M2 G87 тоже получит версию CS в 2025 году. В отличие от суперуниверсала, компактное купе выйдет и в США. А вот будет ли M5 CS — пока загадка. Однако мы уже знаем, что BMW активно тестирует обновлённый G90. И, судя по первым снимкам, он всё сильнее заряжается духом Neue Klasse.