Найти в Дзене
vremya_uhodit

Музей. Таганрогский ледоруб "Меркадер стайл" с деревянной ручкой.

"Ледоруб дает умному человеку страховку на склоне, а дураку возможность чем-то занять руки". (Одна из многих альпинистских мудростей) Мы начинали ходить уже с ледорубами производства ЛЭС - до сих пор самыми, наверное массовыми (вот здесь про них можно почитать). Но иногда в руках собратьев по несчастью увлечению можно было увидеть вот такой раритет: И если удавалось подержать этот раритет в руках, ты становился немного дураком (см. цитату в начале) - кованая головка "старичка" так удобно ложилась в руку (занимала руки), что выпускать не хотелось. Про страховку думалось уже потом. Мой экспонат родом из Таганрога, хотя подобные ему ледорубы выпускала и ЛЭС - Ленинградская экспериментальная судоверфь, с семидесятых годов главный поставщик альпинистского "железа" в СССР. Стыд мне и срам - я, к сожалению, так и не смог выяснить, где в Таганроге производили ледорубы. Есть подозрение, что этив озадачили (помимо основной деятельности) авиационный завод №31, впоследствии - завод №31 имени Г

"Ледоруб дает умному человеку страховку на склоне, а дураку возможность чем-то занять руки".

(Одна из многих альпинистских мудростей)

Мы начинали ходить уже с ледорубами производства ЛЭС - до сих пор самыми, наверное массовыми (вот здесь про них можно почитать). Но иногда в руках собратьев по несчастью увлечению можно было увидеть вот такой раритет:

И если удавалось подержать этот раритет в руках, ты становился немного дураком (см. цитату в начале) - кованая головка "старичка" так удобно ложилась в руку (занимала руки), что выпускать не хотелось.

Про страховку думалось уже потом.

Мой экспонат родом из Таганрога, хотя подобные ему ледорубы выпускала и ЛЭС - Ленинградская экспериментальная судоверфь, с семидесятых годов главный поставщик альпинистского "железа" в СССР.

"ЖЕЛЕЗО", С КОТОРЫМ МЫ ХОДИЛИ. Ленинградская экспериментальная судоверфь (ЛЭС) — Risk.ru

Стыд мне и срам - я, к сожалению, так и не смог выяснить, где в Таганроге производили ледорубы. Есть подозрение, что этив озадачили (помимо основной деятельности) авиационный завод №31, впоследствии - завод №31 имени Г. Димитрова), но подтверждений этому я не нашёл. У авиаторов лучше многих других получается выпускать всякие хитровыдуманные и не очень массовые вещи - выпускало же НПО имени Лавочкина титановые ледобуры и карабины "Ирбис" (единственные на нашем рынке, насколько я знаю, с байонетной муфтой). Заводу по производству кастрюль такие заказы тяжело выполнять, они привыкли работать с большими партиями. А как ни старался ВЦСПС (Всесоюзный центральный совет профессиональных союзов, именно эта организация занималась в Советском Союзе, в том числе, альпинизмом и туризмом) продвигать спортивные инициативы, кастрюль стране требовалось значительно больше, чем ледорубов. А авиаторы с небольшими партиями изделий работать умели.

Ледоруб этот был вполне в духе времени и его можно было спутать с его родственниками, например, из Европы (фотографии с досок объявлений):

-2

С такими ходили по горам немецкие горные стрелки (в том числе и тот самый "Эдельвейс")

-3
-4
-5

С чем-то похожим ходил и "дедушка советского альпинизма" - Евгений Михайлович Абалаков

-6

Что-то похожее изображено и в довоенном учебнике по альпинизму:

-7

Кстати, что касается укороченной рукоятки:

-8

Как выяснилось, не только ступени коротким ледорубом рубить удобнее.

-9

Хайме Рамон Меркадер дель Рио, отправляясь на встречу со Львом Давидовичем, свой ледоруб тоже укоротил.

Кстати, обратите внимание: на нашем "старичке" и его современниках уже есть проушина для карабина на головке.

-10

На более ранних моделях её нет.

Поставлялись такие ледорубы в альплагеря. Ну и в армию, конечно - во время и после войны горные части в армии старались развивать.

-11
-12

Примерно во второй половине семидесятых на смену "старичкам" пришло новое поколение ледорубов

-13

Но про них - отдельный рассказ.

Несмотря на всю его "тактильность", брать "старичка в горы уже просто жалко. Хотя брали его несколько лет назад на тренировку - отработал не хуже молодых.

Пусть теперь радует глаз, заняв своё место на стене.

P.S. Итальянская компания Grivel (та самая, которая сначала была мастерской по производству сельскохозяйственных инструментов, но по счастливому совпадению оказалась в Курмайоре на начале пути восхождения на Монблан) и сегодня продолжает производить ледорубы с деревянной ручкой.

-14

Это описание к экспонату маленькой домашней коллекции.

Все описания можно найти здесь:

https://dzen.ru/suite/f4e78319-cf4e-4519-9d53-d2a775a294ee