Камикадзе - безжалостное живое оружие, последняя надежда гибнувшей во второй мировой войне Японской империи. Что же известно об этих смертниках, чье название стало нарицательным? Зачем они соглашались исполнять последнее в свое жизни задание?
Смертники по своей воле
Идею создания отряда летчиков-смертников официально озвучил японский адмирал Такидзиро Ониси - 19 октября 1944 года, когда стало окончательно ясно, что Империя терпит безжалостное поражение в войне с американцами. И нужно какое-то совершенно новое средство для ударов по кораблям янки.
- До августа 1945-го японская морская авиация подготовила 2525 лётчиков-камикадзе. Еще 1387 пилотов-смертников обучила армия.
Никого в камикадзе насильно не загоняли - молодые летчики под действием пропаганды и старых японских идеалов шли туда абсолютно добровольно. Еще и жестко конкурируя за место в отряде желающих умереть за своего императора Хирохито.
Неправильное чтение слова
Название камикадзе (神風) пошло от слияния двух японских слов ками — «божество», + кадзэ — «ветер». Именно так, «божественным ветром» именовался сильный тайфун, что в конце XIII-го века разметал на ближних подступах к Японии корабли с монгольскими воинами. Японцы свято верили: теперь «божественный ветер» одолеет и корабли «носатых бледнолицых варваров».
- Однако любое японское слово можно прочитать кунным (собственно японским) или онным (адаптированным китайским) прочтением. Кунное чтение этого слова закрепилось благодаря американскому военному переводчику, не знавшему, что читать его нужно по-онному: симпу.
Впрочем, сегодня сами уже японцы восприняли кунное чтение слова. И тоже читают 神風 как камикадзе.
Гибель по-самурайски
Камикадзе обычно набирались из молодых наскоро обученных пилотов возрастом до 25 лет. Хотя сам стал камикадзе и вице-адмирал Матомэ Угаки, вылетевший на последнее задание 15 августа 1945-го года, в день капитуляции Японии.
- Само самопожертвование во благо Империи обставлялось строго согласно древним самурайским канонам кодекса Бусидо.
Например, в самолеты с собою камикадзе вешали на особые крепления мечи-катаны. В последний путь летчиков-камикадзе могли провожать и юные девушки, размахивавшие ветвями сакуры.
Непосредственно перед вылетом камикадзе, подобно самураям старых времен, выпивали, маленький стаканчик рисовой водки-сакэ. Надевали на лоб белые повязки-хатимаки. Писали на кусочках белого шелка предсмертные стихи-хайку. Например, такие:
Летали без шасси
Всего японские камикадзе в 1944-1945 гг совершили около 2 тысяч атак. Как на обычных истребителях «Зеро», так и на особых самолетах-снарядах Yokosuka MXY7 Ohka (櫻花 О́ка - «цветок са́куры»).
Еще одним самолетом для камикадзе стал специально разработанный в начале 1945-го Ки-115, «Цуруги» («меч»). Очень дешевый и простой, навсегда сбрасывавший шасси сразу после взлета. И рассчитанный лишь на один-единственный полет к цели.
Самолеты камикадзе обычно до отказа наполняли взрывчаткой. Хотя иногда бомбами или торпедами. Летали смертники на задание группами по 5-10 самолетов, иногда одну цель могли сразу атаковать десятки камикадзе - хоть один да прорвется сквозь завесу зенитного огня.
Самые известные жертвы камикадзе
Наибольшего размаха атаки камикадзе достигли весной 1945-го во время битвы за японский остров Окинаву. Одной из самых крупных жертв камикадзе стал американский авианосец «Банкер Хилл», в который врезались сразу два смертника.
Тогда же был полностью со всем экипажем уничтожен эсминец «Буш», потоплен эсминец «Кэлхаун», повреждён авианосец «Хэнкок». Неудивительно, что японские камикадзе наводили такой ужас на американцев...
30 июля 1945-го камикадзе затопили тяжелый крейсер «Индианаполис» вместе с 300 американских моряков. На атомной бомбе «Малыш», которую американцы в августе сбросят на Хиросиму, будет сделана надпись - «За погибших на Индианаполисе»....
Можно было вернуться
Вылетевшие на задание камикадзе теоретически имели право вернуться домой - если вдруг их самолет испытывал технические проблемы и не мог бы долететь до цели. Можно было вернуться и если не была обнаружена цель.
- Некоторые камикадзе возвращались на базу по нескольку раз. Однако таковых странных пилотов отдавали под суд чести, осмеивали однополчане, что для всех японцев той поры было гораздо хуже смерти.
Некоторые камикадзе выживали и в момент самой миссии - как например, унтер-офицер Такехико Эна, что умудрился уцелеть аж в трех смертельных заданиях. Так что шутка о бывалом камикадзе не такая уж и шутка получается, дорогие друзья.
Не только летчики
Обычно под камикадзе понимаются лишь самоубийцы-летчики.
Хотя у японцев существовали и пехотинцы-камикадзе (тэйсинтай), вооруженные кумулятивной гранатой на шесте, бежавшие с ней на американские танки. Окруженные японские солдаты в целом практиковали и самоубийственные «банзай-атаки», бросаясь с одними катанами под вражеские пулеметы.
- Смертники синъё таранили вражеские суда на быстроходных катерах со взрывчаткой. Водолазы-подрывники фукурю атаковали суда противника под водой.
Существовали в японской армии и смертники-парашютисты, прыгавшие на вражеские аэродромы с огнеметами в руках. А также имелись и пилотируемые смертниками торпеды Кайтэн, затопившие в 1944-м году американский танкер «Миссисинева». Но наибольших успехов и известно добились именно летчики-камикадзе.
- Как вы считаете, что именно двигало японскими пилотами, что готовы были расстаться с жизнью ради уничтожения вражеской цели?