Найти в Дзене
Авто-коллекция.

Hyundai Grandeur (2005–2011): Бизнес-класс с корейским акцентом 🚘💼

Оглавление

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Когда корейцы сказали: «А давайте сделаем люксовый седан», — у многих был скепсис. Но они сделали. И имя ему — Hyundai Grandeur, он же Azera на некоторых рынках. Машина, которая хотела быть альтернативой "премиуму", но с адекватным ценником.

Так что, это бюджетная альтернатива Lexus ES, или просто «большой Соната» с хромом? Разбираемся.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Дизайн: скромный джентльмен 🧥✨

✅ Внешность — строго, стильно, по-деловому.

✅ Хрома — в меру, не как на китайских «чудах».

✅ Большие фары, крупная решётка, плавные линии — как надо для бизнес-класса.

✅ В рестайле (с 2008) добавили свежести — немного «прилизали» морду и оптику.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Но...

❌ Харизмы маловато. На фоне немецкой тройки — просто «корейский мужик в костюме».

❌ Профиль напоминает слегка раздутую Sonata NF — и это не плюс.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Салон: мягко, тихо, спокойно 🛋️🔇

✅ Салон просторный — и спереди, и сзади можно ехать с кайфом.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

✅ Кожа, дерево (пусть и псевдо), мягкий пластик — всё прилично.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

✅ Отличная шумоизоляция — Grandeur не орёт, а шепчет.

✅ Электроприводы, климат, люк, даже подогрев заднего ряда — корейцы не жадничали!

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Но...

❌ Эргономика иногда хромает: кнопки кое-где разбросаны хаотично.

❌ Пластик хоть и мягкий, но местами дешёвенький.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Техническая часть: V6 решает ⚙️🔥

Линейка двигателей:

  • 2.4 (161 л.с.) — слабоват для такой баржи.
  • 3.3 V6 (235 л.с.) — золотая середина.
  • 3.8 V6 (264 л.с.) — вот он, настоящий Grandeur!

✅ Коробка — 5-ступенчатый автомат. Не ракета, но надёжен.

✅ Привод — только передний.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Как едет?

✅ Мягко. Очень мягко. Машина буквально «плывёт».

✅ V6 едет достойно, особенно 3.8 — под капотом настоящий «бархат».

✅ Подвеска глотает ямы как горячие пирожки.

Но…

❌ Уходит в крены — спорт тут отдыхает.

❌ Рулежка ватная — ощущения драйва ждать не стоит.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Надёжность: крепкий кореец 🛠️🧰

✅ Моторы при должном уходе ходят 300+ тыс. км.

✅ Коробки выносливые, главное — не экономить на масле.

✅ Ходовая живучая, но требует внимания после 150 тыс. км.

⚠️ Важно:

  • Обслуживание недешёвое — это всё же V6.
  • Детали есть, но не всегда дешёвые (особенно оригинал).
https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Брать или нет? 🤔

Hyundai Grandeur — отличный вариант для тех, кто хочет комфорт и статус, но без переплаты за значок на капоте.

🔥 Брать, если:

✅ Любишь комфорт и простор.

✅ Хочешь V6 без разорения.

✅ Не гонишься за логотипом, а ценишь соотношение цена/качество.

⛔ Не брать, если:

❌ Хочешь острых ощущений и драйва.

❌ Ищешь имидж — тут «вау-эффекта» мало.

❌ Нет желания вкладываться в V6 и обслуживание.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

А теперь к вам, подписчики!

Вы бы выбрали Grandeur вместо Lexus ES или Camry 3.5?
Пишите в комментариях, ставьте лайк и не забудьте подписаться на

"Авто Коллекцию" — впереди ещё много вкусных обзоров! 🚗💨

Так же на канале:

Hyundai
243,2 тыс интересуются