Самый дальнобойный электромобиль BMW официально встал на конвейер. Немецкий завод в Дингольфинге запустил серийное производство обновлённого iX — всего через месяц после мировой премьеры. Несмотря на неоднозначный дизайн, с 2021 года компания продала более 130 000 экземпляров этого большого электрического внедорожника.
Что изменилось?
Обновлённый iX производится на одном заводе с i5 (седаном и универсалом) и флагманским i7, а также их бензиновыми и дизельными версиями. Кроме того, в Дингольфинге собирают BMW 4 Series и все её модификации.
Возможно, сюда перенесут производство нового поколения BMW 3 Series (G50) — по крайней мере, такие слухи ходят. В Мюнхене её точно собирать не будут, ведь с 2027 года исторический завод BMW будет выпускать только электромобили.
Будущее iX: будет ли второе поколение?
Существует вероятность, что iX (код I20) не получит преемника. Как сообщалось, у следующего BMW X5 (G65) появится полностью электрическая версия. Также электрификация ожидает X6 (G66) и X7 (G67).
Выпуск ещё одного iX не имеет особого смысла, ведь он будет конкурировать с более известными и популярными кроссоверами X-серии.
Тем не менее, у обновлённого iX ещё есть время, ведь производство модели продлится до середины 2028 года. К тому моменту iX5 уже выйдет на рынок, и обе модели будут некоторое время продаваться параллельно, пока iX не снимут с производства.
Важно, что преемник iX, вероятно, будет базироваться на платформе CLAR, а не на новой архитектуре Neue Klasse.
Новые опции: больше спорта и индивидуальности
Кроме обновлённых батарей и модернизированных электродвигателей, BMW iX впервые получил:
✅ Пакет M Sport.
✅ Продвинутый M Sport Pro — делает внешний вид ещё агрессивнее.
✅ 23-дюймовые колёса (самые большие для электрокроссоверов BMW).
✅ Новые цвета: Space Silver, Dune Grey, Arctic Race Blue и другие.
С обновлением iX стал ещё более привлекательным, но его место в модельной линейке BMW под вопросом.
Как вы считаете, нужен ли iX второго поколения?