Не так давно мы уже рассказывали о том, что на Тутаевском моторном заводе (ТМЗ), дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, идёт подготовка производства новой серии двигателей. В 2025 году партнёр компании – АО «Петербургский тракторный завод» выпустит опытно-промышленную партию тракторов К-7М «КИРОВЕЦ» с новыми двигателями ТМЗ V8. Это двигатели мощностью 370-465 л.с. с улучшенными показателями, непосредственно влияющими на производительность техники: теплоотдачу, удельную мощность, расход топлива. Новая серия двигателей ТМЗ V8 включает две базовые модели: 8801.10 «Прогресс» и 8483.10 «Эталон».
Теперь же стало известно, что, по состоянию на начало февраля 2025 года, ПАО «Тутаевский моторный завод» уже получило сертификат соответствия двигателей 8801.10 «Прогресс» требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним».
Напомним, что в 2024 году трудовой коллектив ПАО «ТМЗ» выполнил комплекс мероприятий по изготовлению и стендовым испытаниям опытных образцов, технологической подготовке производства и выпуску опытно-промышленной партии этих двигателей. После этого на Петербургском тракторном заводе, который является основным заказчиком продукции ПАО «ТМЗ», начались испытания трактора К-7М «Кировец», оснащённого флагманской версией мотора 8801.10-04 мощностью 342 кВт (465 л.с.).
По словам разработчиков, один из наиболее сложных этапов опытно-конструкторской работы – оптимизация рабочего процесса и сертификация. Этот этап проводился на испытательной станции Научно-технического центра «КАМАЗа» в Набережных Челнах командой камазовцев и специалистов ПАО «ТМЗ». Были выбраны настройки новой топливной системы типа Common Rail, завершены доводочные испытания и в итоге достигнуты значения выбросов вредных веществ и дымности отработавших газов, соответствующие требованиям законодательства.
Кроме того, в ходе дополнительных тестов, выполненных на оборудовании и силами Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ», подтверждена возможность разработки модификаций двигателей ТМЗ V8 для сельскохозяйственной и карьерной техники, транспортных средств мощностью 515-588 кВт (700-800 л.с.), дизельных электростанций мощностью 350-400 кВт (438-500 кВА), способных конкурировать с мировыми лидерами по экономичности, надёжности и ресурсу.
«Успешная сертификация двигателей 8801.10 «Прогресс» – это результат творческого отношения к поставленным задачам, энтузиазма и добросовестного труда инженеров и рабочих из Тутаева, Набережных Челнов, Ярославля, Барнаула и Санкт-Петербурга, яркий пример хорошо организованной межзаводской кооперации предприятий Группы «КАМАЗ».
Александр Шевцов - заместитель главного конструктора ПАО «ТМЗ»