Зарисовка третья. Водительское удостоверение.
Как-то раз занесла меня судьба вместе с нашим радистом в АТП. Вот рассказ тамошнего начальника:
- Видите, вон армянин в КАМАЗ садится? Он мне недавно всю плешь проел...
Приходит, спрашивает: "Начальник, хочу на работу водителем сюда. Возьми!"- Хорошо, говорю, вон газон-водовозка, бери.
- Нет! КАМАЗ давай!
- Нету у меня лишних Камазов!
Такая перепалка долго продолжалась. Поп своё, а чёрт своё. Ходил он за мной полдня и канючил. И достал-таки!
-Ладно, - говорю, - давай права.
Подаёт права. Смотрю, а у него только категория "В" открыта. Спрашиваю: "А как же ты КАМАЗ водить собрался?"
Он: " А что не так?"
Я: "У тебя разрешение только на легковые открыто."
Он: "Хорошо. Я завтра приду. Ты КАМАЗ никому не давай".
И, что ты думаешь? Приходит на следующее утро, а у него в водительском удостоверении все категории открыты. От "А" до "Е"!"
Зарисовка четвёртая. Стройплощадка.
Не помню уже, кто рассказал мне эту историю. Но рассказана она была в Ленинакане, очевидцем. В городе шла ликвидация завалов, уже прибыли и разместились строительные отряды. Вскоре должен был приехать Н. И. Рыжков (предсовмина СССР) и заложить первый кирпич восстанавливаемого города.
"Рыжков со свитой вот-вот должен прибыть, а ничего не готово. Местные архитекторы не находят общего языка с союзными - поэтому стройка не может начаться. Но как объяснишь это высокому начальству, когда уже отрапортовано, что всё готово к началу масштабного строительства? Что-то надо делать...
И придумали. На будущем Бульварном кольце засыпали песком площадку, привезли бетонные блоки и соорудили из них "фундамент". Нагнали технику. Рыжков приехал, уложил "первый кирпич" и уехал на банкет, посвящённый этому событию.
Через два часа на площадке не осталось ни кирпича, ни блоков, ни даже песка..."
Зарисовка пятая. Невероятное исчезновение бытовок.
Рассказано в 1989 году в поезде Ереван - Москва поваром из Великих Лук. Мы оба возвращались после окончания командировки из пострадавшего от землетрясения Ленинакана. Повар работал при ж/д станции.
"Пригнали состав - платформы с закрепленными на них бытовками. Надо разгружать, а место под разгрузку забито другими вагонами и площадка тоже забита. Официальные лица с двух сторон долго скандалили, но к консенсусу не пришли. Аргументом было: "кто ж их сопрет, коли стоят на неудобных путях, без места для разгрузки. Ни кран не подогнать, ни машину..."
Решили оставить до следующего дня - как раз освободится площадка для разгрузки. В итоге - утром на путях стояли пустые платформы..."
Продолжение следует