В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях.
...После заправки я к прицепу подъехал, дышло на пружинах, примерился, задним ходом подпятился, мимо конечно же, ещё раза три попробовал, ну не могу попасть и всё!
Рядом мужик с бульдозером возился, я к нему. –Привет, помоги прицеп зацепить, чо-то не могу попасть.
-Хм, а как же ты с женой справляешься? Тоже просишь, чтобы помогли попасть, -хохотнул он.
-Да ладно тебе, я ещё тебя научу попадать, и жены у меня пока нет , если чо.
-Не психуй паря, помогу, покажу.
Мужик жестами показывал куда руль крутануть и сколько до дышла осталось. С первого раза петля в фаркопе оказалась.
-Спасибо.
-Ага, пока не наловчился, ты, когда прицеп отстёгивать будешь вон палку, или брусок возьми, под задние колёса положи, типа метка будет, когда снова пятиться под прицеп будешь, вот тебе и ориентир.
-Точно! Спасибо за подсказку.
-Много.
-Не понял?
-Спасибо много, а вот на чекушку бы хватило, шутка если что, -осклабился бульдозерист.
Андрюха резво на своём джипе к конторе подъехал, сразу же в помещение забежал. После с Викторовичем вышел, тот мне рукой махнул.
-Привет Андрюха.
-Здоров. Викторович, короче, как заправщик придёт, ты половину слей в ёмкость, а остальное пусть он на деляну нашу увезёт срочно.
-Знаю, батя твой уже звонил.
-Ну тогда я дальше полетел.
-По маслу гидравлическому сегодня вопрос реши.
-Решу. Ты как Захарюга?
-Нормально.
-Надо что-нибудь?
-Нет.
-Ладно потом побазарим, некогда мне.
-Вижу.
-За тобой ещё простава.
-Знаю, будет.
Андрюха в джип поспешил.
-Викторыч, а куда тот щебень выгружать?
-Сюда, вернее на дорогу к базе, первым рейсом приедешь, я покажу куда. Езжай.
Выехал я с базы, непривычно с прицепом. Длиннее этот автопоезд, по сравнению с «шаландой» и рефрижератором, на которых я до этого в Иркутске работал. Но зато КамАЗ — это не КрАЗ, легче в управлении, манёвреннее, да и вообще комфортнее.
Приехал на дробилку, бумагу отдал, в очереди к погрузчику ещё минут 15 стоял. Крупным щебнем загрузили. Обратно поехал. Тяжеловато КамАЗ идёт, но идёт же. Рулю, прислушиваюсь к звукам, ничего подозрительного. К базе подъехал, сбегал на базу Викторовичу доложил о прибытии.
…-Вот сюда на край дороги вываливай и потом так же сваливай, куча к куче, смотри чтобы проезд был, потом бульдозер всё разравняет. Знаешь, как выгружать?
-Да, если влево, то пальцы с правой стороны кузова вытаскивать, и наоборот.
-Правильно, пальцы не потеряй.
-Нет, они же на цепях привязаны.
-Димка терял, потом точить приходилось.
Второй рейс, третий… Я уже осмелел, наушники одел, десяти минут не прошло, как я их снял, в наушниках машину плохо слышно, это не магнитола с колонками. Шесть рейсов сделал до конца рабочего дня. Прицеп отстёгивать не стал, весь автопоезд обошёл, под низ заглядывал, всё в порядке, показалось что два болта крепления подрамника к раме ослабли, взял ключи и все их по очереди стал протягивать. Пока с грузовиком возился, стемнело, я в контору ушёл. Не охота было мне в город, в общагу, время много на поездку уходило, да и пока Андрюха не гонит, лучше уж я тут поживу, намного это удобнее.
Поел, закурил, на спинку кресла откинулся, ноги вытянул. Хоть КамАЗ не КрАЗ, но устал я. Зато гула в голове нет, как после смены на КрАЗе. Настроение хорошее и даже на душе полегчало. «Надо бы Любке с Яшкой позвонить, узнать, как там у них дела, ну и про себя рассказать, вроде всё получается, как я хотел. Нет, пока звонить не буду, дождусь первой зарплаты. Интересно, когда же меня в первый рейс начальство занарядит, и поеду ли я вообще? Конечно поеду, я же сам видел, что этот «сельхозник» в рейсы ходит. С зарплаты надо обязательно в машину канистру купить, «Шмель»… Чехлы бы тоже не помешали, Димка же свои забрал. Ну это я у Андрюхи поинтересуюсь, должны же их где-то шить, или продавать… А ещё Викторович набор головок… Обещал…»
Проснулся в кресле уже глубокой ночью, телевизор тихо бормочет, выключил его, разделся и на диван перебрался.
Утром снова на дробилку, бульдозер тем временем начал щебень на подъездной дороге к базе равнять. Вторым рейсом приехал, Викторович распорядился чтобы я у двух боксов выгружался.
-А тут как выгружать? Тесновато, не вырулю при развороте обратно.
-Назад сдашь, сложишься и выедешь, понял, как?
-Конечно!
Понять-то я понял, но сделать это совсем было нелегко. Начал назад сдавать прицеп — это же не «шаланда», на поворотном круге передняя ось рулит. Про стопор вспомнил, есть же такое приспособление, подбежал к прицепу, а его и нет. И даже самого корпуса не видно, наверное, его уже давным-давно оторвали. Запрыгнул в кабину, начал елозить туда-сюда, кое-как смог затолкать прицеп куда требовалось.
Мужик в робе мимо с железкой какой-то проходил, остановился немного на мои манёвры посмотрел, к кабине подошёл.
-Чо без стопора не тот вальс? –усмехнулся он.
-Да вот, как-то не очень получается, я же на седельниках работал, а с прицепами…
-Ну, ну, оно и видно, а Димка с закрытыми глазами, без стопора, прицеп в любую дырку заталкивал.
-Ну и ладно! Натренируюсь, тоже смогу.
-Не буксуй пацан, лучше к Коляну подойди, попроси нормально, он тебе с токарем стопор сделают. Ну а лучше к начальству, ты же с ними в кентах, а особенно с шефёнком, -подмигнул он с ухмылкой и дальше пошёл.
-Да хорош уже! Чуть что, сразу начинаете…
Но меня уже никто не слушал. «Да и хрен с вами! Как будто я кому-то подлянку сделал! Что за народ тут такой? Каждый косится, да ещё и подкалывают. Плевать! Работаю и работаю, в друзья ни к кому не набиваюсь и не собираюсь».
К Викторовичу не пошёл, лишний раз к нему обращаться, только лишний повод для подколов и косых взглядов давать, к Николаю обратился. Тот без лишних расспросов, а тем более подколов, пообещал за пару дней стопор изготовить и приварить.
-Ты только с Витей-Витей согласуй, а то опять на меня наедет, скажет, что снова шабашу.
-Да мне ехать надо, ну пожалуйста, ты сам ему скажи, а если чо я подтвержу.
-Ладно скажу.
Следующим рейсом после выгрузки опять пришлось крутится, начал понемногу назад сдавать. Викторович видать мои манёвры со стороны заметил, подошёл.
-Чо тямы не хватает, как прицеп толкать?
-Викторович, ну чего вы? Стопора же нет, да и я с прицепом не работал, только с полуприцепами.
-Стопор ему подавай, а если где-то на трассе, на хребте, в снег прилипнешь, как тогда? Там стопор не воткнёшь заранее, чтобы назад спятиться.
-Так я… Ну не знаю, тренироваться надо.
-Вот и тренируйся, показать?
-Сам пойму. И я там Николая попросил, чтобы он стопор изготовил, значит не надо?
-Надо, всё должно быть, а особенно в рейсе. А ну пусти за руль, покажу как надо, а ты запоминай.
-А может…
-Место освободи.
Красивый манёвр у Викторовича получился за один раз он в нужном направлении прицеп затолкал и автопоезд сложил, а потом в нужном направлении автопоезд прогнал немного, выровнял и остановился.
-Видел? Понял?
-Всё видел, запомнил.
-Надеюсь, но это так сказать теория, тренируйся, привыкнешь, и у тебя получаться будет. Завтра к речке с погрузчиком пойдёшь, тут недалеко.
-Зачем?
-За ПГСом. Сверху его на щебень тонким слоем положим. Прицеп на базе оставишь, с ним там засесть в лёгкую можно.
И с этим, в принципе не сложным, заданием справился, правда под конец дня посадил я КамАЗ. И без того мягкий грунт я ещё больше продавил. Погрузчик мой КамАЗ метром 50 на тросу из низинки тащил.
Другая работа была, но всё по месту самый дальний рейс был в соседний БАМовский посёлок, по трассе километров 60 примерно. Там разбирали японский бульдозер, вот от него я снятые запчасти на базу привёз. Всё жду не дождусь, когда же меня Викторович в нормальный рейс занарядит.
Через пару дней снова за железками в тот посёлок отправили. Когда уже обратно возвращался в свете фар первые снежинки увидел. Надо же! Ещё сентябрь не закончился, а уже белые мухи полетели, да и похолодало за последние дни прилично, сегодня даже минут на 10 предпусковой подогреватель запускал. Утром проснулся, а на базе снег местами тонким слоем лежит, а вершины высоких сопок вдалеке полностью белые.
В общаге за это время, когда КамАЗ получил, я почти и не появлялся, мне на базе намного удобнее было жить. С Андрюхой всего один раз немного выпили, он меня в город повёз, ну а там в кафе пошли, хоть денег у меня и немного было, но я настоял, что расчёт за мной, типа проставляюсь я за КамАЗ и новую работу…
Продолжение следует...
Если вам понравилось произведение автора –я буду признателен за нажатие кнопки с пальцем вверх👍. Большая просьба: оставайтесь чуть более длительное время на канале после прочтения, оставляйте хоть малюсенький комментарий, для канала это очень важно! Спасибо огромное всем за внимание! Подписывайтесь на канал!
Вы можете сугубо добровольно и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью: Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.