Всем уже известно, что автомобильный рынок в России уже никогда не будет таким же, как до событий 2022 года. Так как теперь в РФ вместо ранее именитых марок, официально продают практически только китайские.
И даже несмотря на то, что в последнее время очень часто в сети проскакивают новости о том, что та или иная марка хочет к нам вернуться и ждет подходящего момента, вряд ли все станет как раньше.
И на самом деле нет ничего удивительного, так как цен прежних не будет, практически все заводы на территории нашей страны принадлежат китайцам, так что ронять ценник с помощью локализации уже не выйдет. Да и в конце концов люди уже попривыкли к производителям из Поднебесной.
Машины они уже более-менее научились делать, по крайней мере так гласят отзывы. В добавок стоимость у них гораздо ниже, хотя оснащение лучше.
Однако поменялся не только наш автомобильный рынок, но и мировые тренды. Ни для кого не секрет, что все больше и больше производителей стараются расширить свой модельный ряд с помощью электромобилей. И китайцы не исключение, даже наоборот, это лидер по их производству.
Но всем известно, что у нас электромобили особо не любят. Если в крупных городах по типу Москвы и Санкт-Петербурга их еще можно эксплуатировать, то вот в провинциях уже могут возникнуть серьезные неудобства. И все это объяснимо тем, что заряжать их попросту негде. Нет, конечно, если Вы живете в собственном доме, то никаких проблем возникнуть не должно, так как ночью вы можете заряжать свою электричку и спокойно кататься на ней пару дней.
Но вот что делать людям, которые живут в многоквартирных домах? Можно сказать, что есть заправки со станциями, безусловно, но только они есть далеко не везде. Однако несмотря на это китайцы сдаваться не планируют и, можно сказать, настаивают на том, что за электричками будущее.
И известный многим бренд Geely не стал исключением, так как буквально вчера на площадке у одного из официальных дилеров марки был замечен совершенно новый для нас электрический кроссовер под названием EX5.
И самое интересное, что его заявленный ресурс составляет 1 миллион километров, а воздействие температур, со слов производителя, никак не влияет на скорость разрядки аккумулятора. Поэтому предлагаю Вам сегодня поподробнее с ним познакомится.
Как вы уже могли понять, официальные продажи пока еще не начались, но ждать их осталось совсем не долго. Вообще, кроссовер новый не только для нас, но и в принципе, так как в Китае его впервые показали только весной 2024 года. Единственное, там он носит другое имя - Geely Galaxy E5. Ничего такого, просто в Китае у Geely есть специальный класс машин под названием Galaxy, к ним относятся исключительно электрические автомобили.
По размерам кроссовер не такой уж и маленький, если не брать в учет то, что он электрический, то его одноклассники – это Kia Sportage и Geely Atlas. В цифрах получился 4615 мм в длину, 1901 мм в ширину и 1670 мм в высоту. В общем типичный городской кроссовер.
Дизайн модели традиционен для других автомобилей линейки Galaxy. А вообще EX5 внешне выглядит довольно спокойным, без какой-либо агрессии, все формы закругленные, даже непривычно, что он, как будто, такой «добренький». Ну и лично у меня подобный дизайн никакого отвращения не вызывает, однако это дело каждого, кому-то могут нравиться больше заостренные формы.
Что касается салона, то тут все максимально приближенно к остальным китайским автомобилям, то есть два огромных экрана и минимальное количество физических кнопок. К слову, об экранах, в этом кроссовере размер монитора головного устройства равняется более 15 дюймов, что даже больше, чем у некоторых ноутбуков.
Руль лишен третей спицы, имеет подогрев. Да и вообще у этого автомобиля есть полный зимний пакет, то есть подогрев всех кресел, лобового и заднего стекла, а также форсунок. На центральной консоли расположилась шайба переключения передач, место для всякой мелочи и беспроводная зарядка для смартфона.
Предлагаю переходить к технике, так как несмотря на то, что это «электричка», тут есть о чем рассказать. Вообще, у нас на рынке будет представлена лишь одна техническая версия. Она имеет один мотор с мощностью 218 сил и 320 «ньютонов». Двигатель располагается на передней оси, соответственно привод будет только передний.
Максимальная скорость составляет 180 км/ч, а разгон до первой сотни равняется 6,9 секунды. Со слов производителя, полного заряда батареи хватит на 430 километров. Причем этот показатель должен сохраниться даже несмотря на минусовую температуру за бортом, по крайней мере, так заявлено.
Благодаря быстрой зарядке батарея с 10 до 80 процентов должна наполниться всего за 28 минут, а вот ресурс аккумулятора оценивается более, чем в 1 миллион километров или 3,5 тысячи циклов зарядки. Согласитесь, очень даже внушительно.
Ну и самое интересное, сколько же будут просить за кроссовер. Как уже известно, комплектаций будет всего две. Цена первой начинается от 4,1 млн, а стоимость второй стартует с 4,4 млн рублей.
Если у него шансы в РФ? Вероятно, что в крупных городах он может приглянуться людям, так как цена за электричку не такая и большая, а если заявленный пробег в действительности будет таким же, то это и в правду неплохой вариант.
Однако продажи вряд ли можно будет назвать массовыми, так как спрос на подобные автомобили все равно очень сильно ограничен.
Вот такие новости, товарищи. Что скажете насчет нового кроссовера? Делитесь своим мнением в комментариях.
Если было интересно, то ставьте лайки и подписывайтесь на канал!