В комментариях время от времени проскакивает мыль, что зря Маск делает свои Рапторы для Суперхеви и Старшипа, а мог бы и давно зарекомендовавшие себя и очень надёжные F-1.
Ну не знаю как на самом Старшипе, а на Разгонном Суперхевике их применение не запрещено. Можно и поставить. Правда, это будет совсем другой Суперхеви.
Вариант первый, одноразовый. Просто меняем 33 Раптора на F-1 по курсу 3 на 1. У Ратора-2 тяга 230 тс, а у F-1 690. Ровно в три раза разница. А теперь решаем задачу размещения одиннадцати двигателей в одном блоке. О многоразовости пока не задумываемся.
Наверно тут тоже можно в пилоны периферийные двигатели засунуть чтобы диаметр первой ступени поменьше стал. Ну и подумать надо какие двигатели отключать для уменьшения перегрузок. При таком количестве одним не обойдёшься.
Правда, тут всплывает два нюанса. Тридцать три богатыря Раптора укладываются в 54 тонны, а одиннадцать штук F-1 уже в 92. Эти тридцать восемь лишних тонн надо как-то компенсировать. Это во первых. А во вторых характеристическая скорость, которую могут дать двигатели с феноменально низким удельным импульсом метров на семьсот в секунду меньше, чем дают Рапторы. А значит топлива для разгона понадобится больше.
Несложные вычисления показывают, что первая ступень на старте опухает с трёх с половиной до пяти тысяч тонн, а количество двигателей увеличивается с одиннадцати до тринадцати. Но тринадцать это не тридцать три. Должно быть проще.
На мой взгляд вариант хоти и на грани, но вполне жизнеспособный. Ну, если не считать того, что так выходит дороже и по топливу и по конструкции.
Вариант второй, многоразовый. Лично я повторный запуск и глубокое дросселирование ЖРД F-1 представляю примерно никак. На такой случай нужны двигатели типа тех-же рапторов. Возможно даже на керосине вместо метана.
Опа! Без двух двиганов не обойтись. А зачем нам два разных и дороже, если можно обойтись одним и дешевле? Имеется в виду кроме хотелок апологетов применения F-1 где можно и где нельзя.
Почему дороже?
Потому что к расходам на разработку и доводку условного Раптора добавляются расходы на восстановление производства F-1. И в эту сумму входит ещё и коммерческий интерес Рокетдайна Пратт и Витни. При том, что Стпаршип делает не государственная структура у которой на лбу написано "кому откат", а такая-же частная лавочка.
Это не считая того, что взлётная ступень окажется тяжелее чуть не полтора раза от того, что уже есть. Вот в этом сакральный смысл какой? Лишних полторы - две тысячи тонн на старте и ради чего?
Тем более, что три десятка движков на Суперхеви вполне себе работают. Сколько я вижу, проблемы у Маска в основном со второй ступенью.
Итого. Я не вижу каких-то серьёзных плюсов в использовании двигателей F-1 на блоке Суперхеви по сравнению с установленными на неё Рапторами.
Если есть плюсы, которые я не увидел, добро пожаловать в комментарии.
Да, с пятницей!