Audi продолжает свою многолетнюю дуэль с BMW, представляя новый A6 Avant – стильный универсал, который станет конкурентом 5 Series Touring. Однако прямого соперничества с электрическим i5 Touring не будет, поскольку у нового A6 Avant нет полностью электрической версии. Для тех, кто ищет премиальный электрифицированный универсал, Audi предлагает A6 Avant e-tron.
Платформа и конструкция: чем A6 Avant отличается от BMW?
В отличие от BMW 5 Series, построенной на платформе CLAR, новый A6 Avant использует совершенно иную архитектуру – Audi Premium Platform Combustion (PPC). Эта же база уже лежит в основе нового A5, и схожесть между этими моделями настолько велика, что с первого взгляда их легко перепутать. И дело не только во внешности – интерьеры у них тоже практически идентичны.
При длине 4,99 м новый A6 Avant чуть короче, чем 5 Series Touring. Колёсная база составляет 2927 мм – немного меньше, чем у баварского конкурента. По ширине (1,88 м без учёта зеркал) Audi также уступает BMW. А вот по практичности разрыв куда заметнее:
- Объём багажника A6 Avant: 503 литра (1534 литра со сложенными сиденьями).
- Багажник BMW 5 Series Touring: 570 литров (1700 литров со сложенными сиденьями).
В плане грузового пространства Audi заметно проигрывает.
Двигатели: бензин, дизель и V6 с полным приводом
На старте продаж Audi предлагает простую линейку моторов:
- Базовый A6 Avant оснащён 2,0-литровым турбобензиновым двигателем мощностью 204 л.с. и 340 Нм, который передаёт момент на передние колёса. Полный привод в этой версии не предусмотрен.
- Экономичный 2,0-литровый дизель выдаёт 204 л.с. и 400 Нм и может комплектоваться как передним, так и полным приводом Quattro.
Бензиновый V6 предлагается исключительно с полным приводом. Это 3,0-литровый турбомотор на 367 л.с. и 550 Нм с мягкогибридной системой 48 В, которая улучшает экономичность и даёт небольшой прирост мощности. Разгон до 100 км/ч занимает 4,7 секунды, максимальная скорость – 250 км/ч.
Технологии и оснащение
Новый A6 Avant получил много высокотехнологичных решений. В числе опций:
- Полный привод Quattro
- Пневматическая подвеска
- Кованые диски
- Спортивный дифференциал Quattro Sport (только для версии с V6)
- Электронная система управления тормозами, впервые использованная в A6
Салон: копия A5, но с важным отличием
Внутри новый A6 Avant практически повторяет A5, но есть нюансы. Например, впервые в модели A6 появился 10,9-дюймовый дисплей для переднего пассажира. Это важное отличие от BMW 5 Series, где подобная опция появится только после рестайлинга в 2027 году.
Остальные экраны:
- Центральный сенсорный дисплей – 14,5 дюйма
- Виртуальная приборная панель – 11,9 дюйма
- Опциональный проекционный дисплей – на 85% больше по площади изображения
А где седан?
Вы можете спросить: «А что с седаном A6?» Audi представит конкурента BMW 5 Series G60 уже в ближайшие недели.