Калининградский завод «Автотор» собрал партию BMW X5 и X6, используя остатки комплектующих, которые хранились на предприятии с весны 2022 года. Тогда BMW свернула производство в России и прекратила поставки новых автомобилей.
YouTube-канал AvtoREVIZORRO со ссылкой на письмо завода дилерам, сообщает, что официально все собранные машины считаются моделями 2025 года. Однако по факту это дорестайлинговые кроссоверы четвертого поколения, ведь их сборка велась из трехлетних деталей.
Что касается оснащения, автомобили получились весьма щедро укомплектованными:
- M-пакет,
- пневмоподвеска,
- полноуправляемое шасси,
- автономный подогреватель,
- кожаный салон с вентиляцией сидений,
- доводчики дверей,
- панорамная крыша,
- аудиосистема Harman Kardon,
- адаптивный круиз-контроль и ассистент парковки.
Теперь о ценах. Машины калининградской сборки оказались дешевле на 2,5–3,5 млн рублей по сравнению с аналогичными рестайлинговыми версиями, ввезёнными через параллельный импорт.
Любопытно, что всего три года назад, в марте 2022-го, эти же модели стоили почти в два раза дешевле, даже с учётом резкого подорожания. Официальные цены тогда начинались от 7 190 000 рублей за BMW X5 и 8 400 000 рублей за BMW X6. Времена изменились, но спрос на премиальные кроссоверы никуда не делся.