Тормозные шланги непосредственно влияют на безопасность вождения, необходимо регулярно (раз в месяц) осматривать состояние шлангов: отсутствие трещин, потеков жидкости, внешних повреждений, при их обнаружении шланг необходимо заменить. Согласно техническому регламенту тормозные шланги заменяют через 3 года превентивно.
Страшный сон водителя – это внезапно «ушедшие» тормоза, когда при нажатии педаль проваливается, а автомобиль не останавливается. Значит, вместо того чтобы дойти до тормозного цилиндра, жидкость нашла себе более легкий путь – например, отверстие или трещину в прохудившемся шланге.
Диагностировать пригодность шланга довольно просто, сгибая изделие рукой. Не должно быть трещин, надрывов и потертостей на поверхности ни в каком случае, особенно в месте завальцовки: ни в свободном состоянии, ни, тем более, под нагрузкой, когда педаль нажата.
Однако некачественный шланг способен расслоиться и изнутри, заперев канал, что будет препятствовать торможению или заблокирует колесо. Также следует проверить шланг и под рабочей нагрузкой, но здесь понадобится напарник: нажмите на педаль тормоза до упора — если на шланге появились вздутия, значит, порвались нити каркаса шланга и его необходимо заменить.
Компания Металпарт производит тормозные шланги в соответствии с техническими требованиями, установленными для такой продукции.
Основу шланга составляет многослойная резиновая трубка. Слои резины чередуются со слоями армирующих синтетических волокон, придающих шлангу необходимую механическую прочность. Резина, используемая для изготовления тормозного шланга должна обладать специальными свойствами. Она должна сохранять эластичность как при крайне низких (-50 градусов), так и при крайне высоких температурах (+ 150 градусов). Резина, используемая для производства тормозных шлангов, должна длительное время сохранять свои свойства.
Надежность и герметичность: применена круговая обжимка рукава и штуцера шириной 7 мм, внутренняя трубка штуцера выполнена с нанесением специальных ребер типа елочка. Рукав выполнен из синтетического каучука с двойным армированием полиэстеровыми сетками.
Как выбрать тормозные шланги?
Качественное крепление штуцеров и фитингов обеспечивает герметичность тормозной системы и надежное соединение тормозной магистрали, поэтому нужно тщательно осмотреть штуцер и убедится что он надежно завальцован. При перегибе тормозного шланга внимательно осмотрите место сгиба: на нем не должно остаться белых следов свидетельствующих о перерастяжении и следов изгиба. Шланг должен сразу вернуть свою форму.
В номенклатуре имеются шланги на весь модельный ряд автомобилей УАЗ, ГАЗ, шланги произведены в России и соответствуют всем требованиям безопасности.