Найти в Дзене
ЕВГЕНИЙ ВАНЬКОВ

10 минусов Lada Niva Travel: на что стоит обратить внимание перед покупкой

Недавно я писал статью о 10 плюсах Lada Niva Travel (вот тут, если пропустили: Меня тогда упрекнули, что я слишком хвалебно отозвался об этой машине и не упомянул о ее недостатках. Что ж, справедливо! Поэтому сегодня будем честными и разберем 10 минусов Lada Niva Travel. Ведь у каждой медали есть две стороны, и эта машина — не исключение. Давайте по порядку, без прикрас, но и без лишнего пессимизма. Ну и, конечно, добавлю немного своего мнения — как человека, который не раз сталкивался с этой моделью. Ну, тут без сюрпризов. Да, Niva Travel немного «причесали», но в целом это все та же «Нива», которую мы знаем с детства. Если вы любите классику, то это плюс. Но если хочется чего-то современного и стильного, то дизайн этой машины вас вряд ли впечатлит. Лично мне кажется, что даже после обновления она выглядит слишком просто, особенно на фоне современных кроссоверов. Niva Travel — это внедорожник, и комфорту тут уделили минимум внимания. Подвеска жесткая, на кочках трясет так, что зубы
Оглавление

Недавно я писал статью о 10 плюсах Lada Niva Travel (вот тут, если пропустили:

Меня тогда упрекнули, что я слишком хвалебно отозвался об этой машине и не упомянул о ее недостатках. Что ж, справедливо! Поэтому сегодня будем честными и разберем 10 минусов Lada Niva Travel. Ведь у каждой медали есть две стороны, и эта машина — не исключение. Давайте по порядку, без прикрас, но и без лишнего пессимизма. Ну и, конечно, добавлю немного своего мнения — как человека, который не раз сталкивался с этой моделью.

1. Дизайн — как будто из 90-х

Ну, тут без сюрпризов. Да, Niva Travel немного «причесали», но в целом это все та же «Нива», которую мы знаем с детства. Если вы любите классику, то это плюс. Но если хочется чего-то современного и стильного, то дизайн этой машины вас вряд ли впечатлит. Лично мне кажется, что даже после обновления она выглядит слишком просто, особенно на фоне современных кроссоверов.

2. Комфорт? Ну, если только условно

Niva Travel — это внедорожник, и комфорту тут уделили минимум внимания. Подвеска жесткая, на кочках трясет так, что зубы стучат. Шумоизоляция слабая — слышно и двигатель, и дорогу, и ветер. Если ехать далеко, особенно по трассе, устаешь быстрее, чем хотелось бы. Я бы сказал, что это машина для коротких поездок или для бездорожья, а не для комфортных путешествий.

3. Двигатель — слабоват

Двигатель 1.7 литра и 83 лошадиные силы — это, конечно, не фонтан. В городе еще куда ни шло, но на трассе или в горку с полной загрузкой он начинает «задыхаться». Обгонять на такой машине — это отдельное приключение. Лично мне не хватает динамики, особенно если сравнивать с современными авто.

4. Жрет бензин, как будто у него бак без дна

Для своих скромных характеристик Niva Travel расходует топлива больше, чем хотелось бы. В городе легко набегает 12-14 литров на сотню. Для современного автомобиля это многовато. Если вы часто ездите, то на бензине можно разориться.

5. Внутри тесновато

Машина компактная, и это чувствуется. Задним пассажирам может быть тесно, особенно если впереди сидят высокие люди. Багажник тоже не самый большой — для поездки на природу с семьей места может не хватить. Если вы любите путешествовать с большим количеством вещей, это может стать проблемой.

-2

6. Сборка — как повезет

Да, Niva Travel стала лучше, чем старые версии, но качество сборки все еще хромает. Скрипы пластика, люфты, неидеальная подгонка деталей — все это есть. У моего знакомого, например, после пары месяцев эксплуатации начали скрипеть двери. Не критично, но раздражает.

7. Минимум опций

Даже в топовой комплектации Niva Travel предлагает минимум удобств. Нет большого экрана мультимедиа, камеры заднего вида, подогрева сидений и других «фишек», которые уже стали стандартом в современных машинах. Если вы привыкли к комфорту, то тут будете чувствовать себя немного обделенным.

8. Безопасность — не самая сильная сторона

Niva Travel — это не тот автомобиль, который можно назвать безопасным. В краш-тестах он показывает средние результаты, а систем безопасности вроде ESP или дополнительных подушек тут просто нет. Если вы заботитесь о безопасности своей семьи, то это явно не лучший выбор.

9. С запчастями проблем нет, но качество — лотерея

Одно из главных преимуществ Niva Travel — это доступность запчастей. Их можно найти практически везде, даже в самом маленьком городке или, как шутят, «в хлебном магазине». Но вот с качеством этих запчастей не все так радужно. Часто попадаются детали сомнительного производства, которые могут выйти из строя через пару месяцев. Если берете неоригинальные запчасти, будьте готовы к тому, что их придется менять чаще, чем хотелось бы. Лично я сталкивался с тем, что после замены какой-нибудь мелочи вроде подшипника или сальника приходилось переделывать работу через пару тысяч километров. Так что тут важно не экономить и выбирать проверенных поставщиков.

10. На вторичке ее не очень любят

Несмотря на то, что «Нива» — это легенда, Niva Travel не пользуется большим спросом на вторичном рынке. Если вы захотите ее продать, то столкнетесь с тем, что цена падает быстрее, чем хотелось бы. Так что это не самый выгодный вариант с точки зрения инвестиций.

Личное мнение в заключение

Lada Niva Travel — это машина для тех, кто ценит простоту, надежность и проходимость. Если вам нужен автомобиль для поездок на дачу, рыбалку или охоту, то это отличный выбор. Но если вы хотите комфорт, современные технологии и безопасность, то лучше посмотреть в сторону других моделей.

-3

Лично я считаю, что Niva Travel — это машина «на любителя». Она подойдет тем, кто готов мириться с ее недостатками ради ее достоинств. Но если вы привыкли к комфорту и современным технологиям, то, скорее всего, быстро разочаруетесь. Так что выбирайте с умом!

Lada
208,9 тыс интересуются